Toyota Yaris Revue Technique: La fonction de prévention d'enfermement de clé ne fonctionne pas correctement

Toyota Yaris Revue Technique / Verrouillage Des Portes: Systeme De Verrouillage Centralise Des Portes (pour Berlines) / La fonction de prévention d'enfermement de clé ne fonctionne pas correctement

DESCRIPTION

Lorsque la clé est dans le barillet de contact ou que le signal ON d'éclairage de seuil de porte est émis vers l'ECU de carrosserie principale, l'opération de verrouillage de porte à l'aide du contacteur de verrouillage ne permet pas de verrouiller les portes.

CONSEIL:

Certaines fonctions du système d'avertissement d'oubli de clé utilisant le système de communication CAN, confirmer en premier qu'il n'y a aucun défaut de fonctionnement à ce niveau en vérifiant les fonctions de communication CAN conformément à la section "Comment utiliser la recherche de pannes". Effectuer ensuite la recherche de pannes selon la procédure suivante.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

1.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher un Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) En fonction de l'affichage du tester, relever la "Data List".

Carrosserie principale:

Affichage du tester	Objet de la mesure/Plage	Condition normale	Note de diagnostic
D Door Courtesy SW	Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte du conducteur / ON ou OFF	ON: La porte côté conducteur est ouverte OFF: La porte côté conducteur est fermée	-

Affichage du tester

Objet de la mesure/Plage

Condition normale

Note de diagnostic

D Door Courtesy SW

Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte du conducteur / ON ou OFF

ON: La porte côté conducteur est ouverte

OFF: La porte côté conducteur est fermée

OK:

La valeur affichée correspond aux prescriptions de condition normale.

INCORRECT

PASSER AU POINT 5

2.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher un Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) En fonction de l'affichage du tester, relever la "Data List".

Carrosserie principale:

Affichage du tester	Objet de la mesure/Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Key Unlock Warning SW	Signal du contacteur d'avertissement de déverrouillage / ON ou OFF	ON: La clé est dans le barillet de contact OFF: La clé n'est pas dans le barillet de contact	-

Affichage du tester

Objet de la mesure/Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Key Unlock Warning SW

Signal du contacteur d'avertissement de déverrouillage / ON ou OFF

ON: La clé est dans le barillet de contact

OFF: La clé n'est pas dans le barillet de contact

OK:

La valeur affichée correspond aux prescriptions de condition normale.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

(b) Mesurer la résistance.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
1 - 2	Non enfoncé(e)	10 kΩ minimum
1 - 2	Enfoncé(e)	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE)

(a) Débrancher le connecteur D19 du contacteur d'avertissement de déverrouillage.

(b) Débrancher le connecteur 4D de l'ECU de carrosserie principale.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition spécifiée
D19-1 - 4D-7 (KSW)	En dessous de 1 Ω
D19-2 - Masse de carrosserie	En dessous de 1 Ω

(d) Rebrancher le connecteur du contacteur d'avertissement de déverrouillage.

(e) Rebrancher le connecteur d'ECU de carrosserie principale.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

5.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR)

(a) Déposer le contacteur d'éclairage de seuil de porte.

(b) Mesurer la résistance.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
1 - Masse de carrosserie	Non enfoncé(e) (ON)	En dessous de 1 Ω
1 - Masse de carrosserie	Enfoncé(e) (OFF)	10 kΩ minimum

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR)

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE)

(a) Débrancher le connecteur J2 du contacteur d'éclairage de seuil de porte.

(b) Débrancher le connecteur 4A de l'ECU de carrosserie principale.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition spécifiée
J2-1 - 4A-21 (DCTY)	En dessous de 1 Ω

(d) Rebrancher le connecteur du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.

(e) Rebrancher le connecteur d'ECU de carrosserie principale.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

Toyota Yaris Revue Technique: La fonction de prévention d'enfermement de clé ne fonctionne pas correctement

Seules les fonctions LOCK / UNLOCK de porte arrière droite ne fonctionnent pas

Systeme De Verrouillage Centralise Des Portes A Distance (pour Hatchback)

Toyota Yaris Notice d'utilisation

Toyota Yaris Revue Technique