Toyota Yaris Revue Technique: Bornes De L'ecu

X4-1 - X4-3

W - W-B

Batterie

En permanence

11 à 14 V

X4-2 - X4-3

GR - W-B

Diagnostic (DLC3)

Contacteur d'allumage en position ON, Techstream non branché au DLC3

En dessous de 1 V

X4-3 - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

X4-4 - X4-3

LG - W-B

Masse de ligne de communication d'ensemble de capteur d'airbag

En permanence

En dessous de 1 Ω

X4-5 - X4-3

P - W-B

Ligne de masse du contacteur de boucle côté passager

En permanence

En dessous de 1 Ω

X4-6 - X4-3

B - W-B

Source d'alimentation électrique

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

X4-7 - X4-4

L - LG

Ligne de communication de l'ensemble de capteur d'airbag

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

X4-8 - X4-5

G - P

Ligne du contacteur de boucle côté passager

En permanence

Génération d'impulsions

X3-1 - X3-5

GR - W

Ligne d'alimentation électrique du capteur arrière gauche de classification d'occupant

Contacteur d'allumage en position ON

4,9 à 5,1 V

X3-2 - X3-6

V - BR

Ligne d'alimentation électrique du capteur arrière droit de classification d'occupant

Contacteur d'allumage en position ON

4,9 à 5,1 V

X3-3 - X3-5

SB - W

Ligne de signal du capteur arrière gauche de classification d'occupant

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

X3-4 - X3-6

B - BR

Ligne de signal du capteur arrière droit de classification d'occupant

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

X3-5 - X4-3

W - W-B

Ligne de masse du capteur arrière gauche de classification d'occupant

En permanence

En dessous de 1 Ω

X3-6 - X4-3

BR - W-B

Ligne de masse du capteur arrière droit de classification d'occupant

En permanence

En dessous de 1 Ω