Toyota Yaris Revue Technique: Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

Texte du schéma

*A

Type à 1 connecteur d'ECU de carrosserie principale

-

-

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

ECU de carrosserie principale

Texte du schéma

*A

Type à 2 connecteur d'ECU de carrosserie principale

-

-

*1

Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

*2

ECU de carrosserie principale

(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

MB-3 (BCYL) - Masse de carrosserie

-

Alimentation électrique de la batterie

En permanence

11 à 14 V

MB-11 (GND1) - Masse de carrosserie

-

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

MB-29 (ACC) - Masse de carrosserie

-

Alimentation électrique de l'allumage (signal ACC)

Contacteur d'allumage en position ACC

11 à 14 V

MB-30 (BECU) - Masse de carrosserie

-

Alimentation électrique de la batterie

En permanence

11 à 14 V

MB-32 (IG) - Masse de carrosserie

-

Alimentation électrique de l'allumage (signal IG)

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du faisceau de câbles.

(c) Reposer l'ECU de carrosserie principale.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

D143-1 (BCTY) - Masse de carrosserie*3

B - Masse de carrosserie

Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte de coffre

Porte de coffre ouverte

En dessous de 1 V

Porte de coffre ouverte

11 à 14 V

D143-6 (LRCY) - Masse de carrosserie*2

G - Masse de carrosserie

Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière

Porte arrière gauche ou droite ouverte

En dessous de 1 V

Portes arrière gauche et droite fermées

Génération d'impulsions

D143-7 (LSFL) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte avant gauche

Porte avant gauche verrouillée

Génération d'impulsions

Porte avant gauche déverrouillée

En dessous de 1 V

D143-18 (LSFR) - Masse de carrosserie

LG - Masse de carrosserie

Signal de contacteur de détection de déverrouillage de porte avant droite

Porte avant droite verrouillée

Génération d'impulsions

Porte avant droite déverrouillée

En dessous de 1 V

D143-19 (FRCY) - Masse de carrosserie

Y - Masse de carrosserie

Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant droite

Porte avant droite ouverte

En dessous de 1 V

Porte avant droite fermée

Génération d'impulsions

3A-5 (BCYL) - Masse de carrosserie

SB - Masse de carrosserie

Alimentation électrique de la batterie

En permanence

11 à 14 V

3B-6 (ILE) - Masse de carrosserie

B - Masse de carrosserie

Signal d'éclairage

Contacteur d'éclairage de lecture en position DOOR et allumage de l'ensemble d'éclairage de lecture

En dessous de 1 V

Contacteur d'éclairage de lecture en position DOOR et ensemble d'éclairage de lecture en position OFF

11 à 14 V

3B-33 (DOMR) - Masse de carrosserie

P - Masse de carrosserie

Signal de sortie de relais DOME (vers le relais DOME)

Relais PLAFONNIER en position OFF

11 à 14 V

Relais PLAFONNIER en position ON

En dessous de 1 V

3D-6 (BCTL) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Alimentation électrique du plafonnier n° 2

En permanence

11 à 14 V

3D-24 (LSR) - Masse de carrosserie*1, *2

Y - Masse de carrosserie

Signal du contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière

Porte arrière gauche ou droite verrouillée

Génération d'impulsions

Porte arrière gauche ou droite déverrouillée

En dessous de 1 V

3D-25 (LSR) - Masse de carrosserie*1, *2

V - Masse de carrosserie

Signal du contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière

Porte arrière gauche ou droite verrouillée

Génération d'impulsions

Porte arrière gauche ou droite déverrouillée

En dessous de 1 V

3D-35 (BCTY) - Masse de carrosserie*4

B - Masse de carrosserie

Signal de contacteur d'éclairage de seuil de porte de coffre

Porte de coffre ouverte

En dessous de 1 V

Porte de coffre fermée

11 à 14 V

3D-36 (FLCY) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant gauche

Porte avant gauche ouverte

En dessous de 1 V

Porte avant gauche fermée

Génération d'impulsions

  • *1: avec système antivol
  • *2: pour 5 portes
  • *3: sans système de feux de jour et sans système antivol
  • *4: avec système de feux de jour et avec système antivol

CONSEIL:

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ECU de carrosserie principale ou de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

    Verification Du Fonctionnement

    Tableau Des Symptomes De Problemes

    Toyota Yaris Notice d'utilisation

    Toyota Yaris Revue Technique

    © 2018-2020 www.toyafr.com
    0.0212