Toyota Yaris Revue Technique: Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

1. VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

(a) Débrancher les connecteurs 4B et 4E de l'ECU de carrosserie principale.

(b) Mesurer la tension et la résistance entre chaque borne des connecteurs côté faisceau de câbles et la masse de carrosserie.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

4B-30 (BECU) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Alimentation électrique de la batterie

En permanence

11 à 14 V

4E-17 (GND1) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement côté faisceau de câbles.

(c) Raccorder les connecteurs de l'ECU de carrosserie principale.

(d) Mesurer la tension entre chaque borne des connecteurs côté faisceau de câbles et la masse de carrosserie.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

4A-5 (RRCY) - Masse de carrosserie

G - Masse de carrosserie

Entrée de contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière gauche

Porte arrière gauche fermée

11 à 14 V

Porte arrière gauche ouverte

En dessous de 1 V

4A-7 (LGCY) - Masse de carrosserie

SB - Masse de carrosserie

Tension d'entrée de contacteur d'éclairage de seuil de compartiment à bagages

Porte de compartiment à bagages fermée

11 à 14 V

Porte de compartiment à bagages ouverte

En dessous de 1 V

4A-20 (RRCY) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Entrée de contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière droite

Porte arrière droite fermée

11 à 14 V

Porte arrière droite ouverte

En dessous de 1 V

4A-21 (DCTY) - Masse de carrosserie

R - Masse de carrosserie

Entrée du contacteur d'éclairage de seuil de porte côté conducteur

Porte côté conducteur fermée

11 à 14 V

Porte côté conducteur ouverte

En dessous de 1 V

4A-24 (PCTY) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Tension d'entrée de contacteur d'éclairage d'accueil de porte côté passager

Porte côté passager avant fermée

11 à 14 V

Porte côté passager avant ouverte

En dessous de 1 V

4K-2 (ILE) - Masse de carrosserie

P - Masse de carrosserie

Signal d'éclairage ( à l'ensemble de plafonnier)

Contacteur de plafonnier en position DOOR et allumage du plafonnier

11 à 14 V

Contacteur de plafonnier en position OFF et extinction de l'ensemble de plafonnier

En dessous de 1 V

D33-5 (LSWP) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Entrée du contacteur de détection de déverrouillage de porte du passager

Porte du passager en position UNLOCK

En dessous de 1 V

Porte du passager en position LOCK

11 à 14 V

D33-21 (LSWD) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Entrée du contacteur de détection de déverrouillage de porte du conducteur

Porte du conducteur en position UNLOCK

En dessous de 1 V

Porte côté conducteur en position LOCK

11 à 14 V

D33-24 (LSR) - Masse de carrosserie

BE - Masse de carrosserie

Tenson d'entrée de contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière gauche ou arrière droite

Porte arrière gauche ou droite en position UNLOCK

En dessous de 1 V

Porte arrière gauche ou droite en position LOCK

11 à 14 V

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ECU de carrosserie principale.

    Tableau Des Symptomes De Problemes

    Data List / Active Test

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