Toyota Yaris Revue Technique: Calibrage

Toyota Yaris Revue Technique / Systemes D'assistance De Direction: Systeme De Direction Assistee (pour Hatchback) / Calibrage

CALIBRAGE

1. CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR DE COUPLE

REMARQUE:

Effectuer le calibrage du point zéro du capteur de couple si l'une des conditions suivantes se produit:

  • L'ensemble de colonne de direction (comprenant le capteur de couple) a été remplacé.
  • L'ensemble de moteur de direction assistée a été remplacé.
  • L'ensemble d'ECU de direction assistée a été remplacé.
  • Il existe un déséquilibre de l'effort de braquage entre les côtés gauche et droit.

CONSEIL:

Lorsque le calibrage du point zéro du capteur de couple est effectué, l'écriture de la carte d'assistance se fait automatiquement et en même temps.

(a) Vérification avant calibrage.

(1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(2) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(4) Allumer le Techstream.

(5) Calibrer l'ensemble d'ECU de direction assistée. Sélectionner les menus suivants: Chassis / EMPS / Data List.

(6) Vérifier les valeurs en se reportant au tableau ci-dessous.

EMPS

Affichage du tester

Objet de la mesure/Plage

Condition normale

Note de diagnostic

IG Power Supply

Tension d'alimentation électrique ECU/

Min.: 0 V

Max.: 20,1531 V

11 à 14 V

Contacteur d'allumage en position ON

Tension standard:

11 à 14 V

REMARQUE:

Si la tension d'alimentation électrique IG est inférieure ou égale à 9 V, le calibrage ne peut pas être effectué. Dans ce cas, charger ou remplacer la batterie puis effectuer le calibrage.

(b) Effectuer le calibrage du point zéro du capteur de couple.

REMARQUE:

Si le DTC C1516 (réglage du point zéro du capteur de couple incomplet) est mémorisé, le point zéro du capteur de couple ne peut pas être calibré. Supprimer le DTC avant de commencer le calibrage.

(1) Placer le volant en position centrale et aligner les roues avant dans l'axe du véhicule.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(3) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(4) Faire démarrer le moteur.

(5) Allumer le Techstream.

(6) Calibrer l'ensemble d'ECU de direction assistée. Sélectionner les menus suivants: Chassis / EMPS / Utility / Torque Sensor Adjustment.

REMARQUE:

  • Ne pas toucher le volant pendant le calibrage du point zéro du capteur de couple.
  • Effectuer le calibrage uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.

(7) Vérifier les DTC .

REMARQUE:

  • Après que le calibrage du point zéro a été effectué normalement, s'assurer que le DTC n'est pas émis.
  • Si le DTC C1515, C1516, C1534 ou C1581 est émis, procéder à la recherche de pannes pour le DTC correspondant.
Résultat

Résultat

Passer au point

Le DTC C1515 est émis.

Le DTC C1516 est émis.

Le DTC C1534 est émis.

Le DTC C1581 est émis.

2. ECRITURE DE LA CARTE D'ASSISTANCE

CONSEIL:

Si le DTC C1581 est émis après le calibrage du point zéro du capteur de couple, effectuer l'ecriture de la carte d'assistance.

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Faire démarrer le moteur.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Sélectionner les menus suivants: Chassis / EMPS / Utility / Signal Check.

CONSEIL:

  • Suivre les instructions affichées sur le Techstream pour effectuer une vérification du signal.
  • Si le DTC C1581 est émis, la vérification du signal entraînera le passage en mode test de l'ensemble d'ECU de direction assistée et l'écriture automatique de la carte d'assistance.

(f) Vérifier les DTC .

CONSEIL:

Après écriture de la carte d'assistance, si le DTC C1581 est émis, effectuer la procédure de recherche de pannes pour le DTC C1581 .

    Comment Utiliser La Recherche De Pannes

    Procedure En Mode Test

    Toyota Yaris Notice d'utilisation

    Toyota Yaris Revue Technique

    © 2018-2020 www.toyafr.com
    0.0174