Toyota Yaris Revue Technique: Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop (C1425)

Toyota Yaris Revue Technique / Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique: Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule (pour Hatchback) / Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop (C1425)

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte les conditions de fonctionnement de frein grâce à un signal transmis par le contacteur des feux stop.

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est doté d'un circuit de détection de coupure qui émet ce DTC en cas de détection d'une coupure dans la ligne d'entrée des feux stop ou d'une coupure dans le fil de masse du circuit de feux stop avec les feux stop éteints (pédale de frein relâchée).

N° de DTC

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1425

Lorsque la tension de la borne IG1 se situe entre 9,5 et 17,4 V, une coupure du circuit de contacteur des feux stop (A à B, A à la masse de carrosserie) continue pendant au moins 3 secondes.

  • Circuit du contacteur des feux stop
  • ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

  • En cas de remplacement de l'ensemble d'actionneur de frein, procéder au calibrage du point zéro .
  • Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU CONTACTEUR DES FEUX STOP

(a) S'assurer que les feux stop s'allument lorsque la pédale de frein est enfoncée et qu'ils s'éteignent lorsque la pédale de frein est relâchée.

OK:

Condition

Condition d'éclairage

Pédale de frein enfoncée

ON

Pédale de frein relâchée

OFF

INCORRECT

VERIFIER LE CIRCUIT DES FEUX STOP

OK

2.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (STOP LIGHT SWITCH)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

(e) En fonction de l'affichage du Techstream, relever la Data List.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du tester

Objet de la mesure/Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Stop Light SW

Contacteur des feux stop / OFF ou ON

OFF: Pédale de frein relâchée

ON: Pédale de frein enfoncée

-

(f) Vérifier si l'état des feux stop observé sur le Techstream varie en fonction de l'actionnement de la pédale de frein.

OK:

Le Techstream affiche ON ou OFF avec le fonctionnement de la pédale de frein.

INCORRECT

PASSER AU POINT 4

OK

3.

CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Supprimer les DTC .

(c) Faire démarrer le moteur.

(d) Enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises pour tester le circuit des feux stop.

(e) Vérifier si le même DTC est enregistré .

Résultat

Résultat

Passer au point

Le DTC C1425 n'est pas émis

A

Le DTC C1425 est émis

B

CONSEIL:

Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant .

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

A

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS (SIMULATION DE SYMPTOMES)

4.

VERIFIER LA TENSION DE LA BORNE (BORNE STP)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement des connecteurs.

(c) Débrancher le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

A70-2 (STP) - Masse de carrosserie

Contacteur des feux stop en position ON

(pédale de frein enfoncée)

8 à 14 V

Contacteur des feux stop en position OFF

(pédale de frein relâchée)

En dessous de 1,5 V

Texte du schéma

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(ECU de contrôle de dérapage)

(e) Rebrancher le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE - CIRCUIT DES FEUX STOP)

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

    Circuit interne du capteur d'accélération (C1419,C1435)

    Dysfonctionnement du moteur (C1427)

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