DESCRIPTION DU SYSTEME
1. DESCRIPTION DU SYSTEME ANTIDEMARRAGE
Le système antidémarrage est conçu pour empêcher le vol du véhicule. Ce système utilise une ECU de clé à transpondeur qui garde en mémoire les codes des clés de contact autorisées. Si l'on tente de faire démarrer le moteur avec une clé non autorisée, l'ECU envoie à l'ECM un signal pour neutraliser l'alimentation en carburant et l'allumage, ce qui bloque le fonctionnement du moteur.
2. FONCTIONS DES PRINCIPALES PIECES CONSTITUTIVES
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		 Pièce constitutive  | 
		
		 Description générale  | 
	
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		 Bobine de clé à transpondeur/amplificateur  | 
		
		 Lorsque la clé est introduite dans le barillet de contact, la bobine de la clé reçoit le code de la clé. L'amplificateur amplifie alors le code ID et le transmet à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.  | 
	
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		 Ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage  | 
		
		 Détecte si la clé est dans le barillet de contact et transmet les résultats à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.  | 
	
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		 ECM  | 
		
		 Via la communication SFI, l'ECM reçoit de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur les résultats de la vérification d'identité. L'ECM vérifie également les ECU. Il détermine ensuite s'il doit passer en mode de dispositif antidémarrage.  | 
	
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		 Témoin de sécurité  | 
		
		 Selon le fonctionnement de l'ECU de clé à transpondeur, le témoin de sécurité intérieur s'allume ou se met à clignoter.  | 
	
3. FONCTIONNEMENT DU SYSTEME