Toyota Yaris Revue Technique: Circuit de l'alarme sonore

Toyota Yaris Revue Technique / Antivol / Ouverture Sans Cle: Systeme Antivol (pour Hatchback) / Circuit de l'alarme sonore

DESCRIPTION

Lorsque le système antivol est en état de retentissement d'alarme, l'ECU de carrosserie principale émet un signal de façon répétée à intervalles de 0,4 seconde, ce qui déclenche l'ensemble d'alarme sonore.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

PROCEDURE

1.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (SECURITY HORN)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Carrosserie principale

Affichage du tester

Elément testé

Plage de commande

Note de diagnostic

Security Horn

Alarme sonore

OFF / ON

-

OK:

L'alarme sonore retentit et s'arrête correctement lorsqu'elle est activée par le Techstream.

INCORRECT

PASSER AU POINT 2

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

2.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ALARME SONORE

(a) Vérifier l'ensemble d'alarme sonore .

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ALARME SONORE

OK

3.

VERIFIER LE RELAIS EU-DRL/S-HORN

(a) Déposer le relais EU-DRL/S-HORN du bloc de relais de compartiment moteur n° 2.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 - 5

La tension de la batterie n'est pas appliquée aux bornes 1 et 2

10 kΩ minimum

La tension de la batterie est appliquée aux bornes 1 et 2

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER LE RELAIS EU-DRL/S-HORN

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS EU-DRL/S-HORN - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET ALARME SONORE)

(a) Débrancher le connecteur 3C de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Débrancher le connecteur A49 de l'ensemble d'alarme sonore.

(c) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne 2 de relais - 3C-20

En permanence

En dessous de 1 Ω

Borne 3 de relais - A49-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

A49-2 - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

3C-20 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

A49-1 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne 1 de relais - Masse de carrosserie

En permanence

11 à 14 V

Borne 5 de relais - Masse de carrosserie

En permanence

11 à 14 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord .

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3C-20 - MB-17 (SHRN)

En permanence

En dessous de 1 Ω

Texte du schéma

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

    Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur

    Circuit du contacteur d'allumage

    Toyota Yaris Notice d'utilisation

    Toyota Yaris Revue Technique

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