Toyota Yaris Revue Technique: Circuit du moteur de soufflante

Toyota Yaris Revue Technique / Chauffage / Climatisation: Systeme De Climatisation (pour Hatchback) / Circuit du moteur de soufflante

DESCRIPTION

Lorsque le sous-ensemble de commande de chauffage n° 2 (contacteur de soufflante) est en position 1 ou supérieure, le contact du relais de l'ensemble de relais de moteur de soufflante de chauffage (relais HTR) est fermé, le courant passe au moteur de soufflante et ce dernier est activé. Le régime du moteur de soufflante peut être modifié en échangeant la masse et le circuit de résistance de soufflante à l'aide du sous-ensemble de commande de chauffage n° 2 (contacteur de soufflante).

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

PROCEDURE

1.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE RELAIS DE MOTEUR DE SOUFFLANTE DE CHAUFFAGE (RELAIS HTR)

(a) Vérifier l'ensemble de relais de moteur de soufflante de chauffage (relais HTR) .

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RELAIS DE MOTEUR DE SOUFFLANTE DE CHAUFFAGE (RELAIS HTR)

OK

2.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR

(a) Vérifier le sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur .

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RELAIS DE MOTEUR DE SOUFFLANTE DE CHAUFFAGE (RELAIS HTR) - BATTERIE, RELAIS IG1 N° 1 ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Déposer l'ensemble de relais de moteur de soufflante de chauffage (relais HTR).

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

HTR-5 - Masse de carrosserie

En permanence

11 à 14 V

HTR-1 - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

HTR-4 - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

Texte du schéma

*1

Support d'ensemble de relais de moteur de soufflante de chauffage (relais HTR)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RELAIS DE MOTEUR DE SOUFFLANTE DE CHAUFFAGE (RELAIS HTR) - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Déposer l'ensemble de relais de moteur de soufflante de chauffage (relais HTR).

(b) Débrancher le connecteur D130 d'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

HTR-2 - D130-14 (HR)

En permanence

En dessous de 1 Ω

HTR-2 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 2 - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur D129 de sous-ensemble de commande de chauffage n° 2 (contacteur de soufflante).

(b) Débrancher le connecteur D130 d'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

D129-4 (LO) - D130-17 (SBLW)

En permanence

En dessous de 1 Ω

D129-4 (LO) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR - ENSEMBLE DE RELAIS DE MOTEUR DE SOUFFLANTE DE CHAUFFAGE (RELAIS HTR))

(a) Débrancher le connecteur D125 de sous-ensemble de moteur soufflante avec ventilateur.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

D125-2 - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

Contacteur de soufflante en position ON

11 à 14 V

Texte du schéma

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR - RESISTANCE DE SOUFFLANTE)

(a) Débrancher le connecteur D125 de sous-ensemble de moteur soufflante avec ventilateur.

(b) Débrancher le connecteur D124 de résistance de soufflante.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

D125-1 - D124-4 (HI)

En permanence

En dessous de 1 Ω

D125-1 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

8.

VERIFIER LA RESISTANCE DE SOUFFLANTE

(a) Vérifier la résistance de soufflante .

INCORRECT

REMPLACER LA RESISTANCE DE SOUFFLANTE

OK

9.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 2 (CONTACTEUR DE SOUFFLANTE)

(a) Vérifier le sous-ensemble de commande de chauffage n° 2 (contacteur de soufflante) .

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 2 (CONTACTEUR DE SOUFFLANTE)

OK

10.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 2 - RESISTANCE DE SOUFFLANTE ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur D129 de sous-ensemble de commande de chauffage n° 2 (contacteur de soufflante).

(b) Débrancher le connecteur D124 de résistance de soufflante.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

D129-5 (E) - D124-1 (E)

En permanence

En dessous de 1 Ω

D129-10 (M2) - D124-2 (M2)

En permanence

En dessous de 1 Ω

D129-9 (M1) - D124-3 (M1)

En permanence

En dessous de 1 Ω

D129-6 (HI) - D124-4 (HI)

En permanence

En dessous de 1 Ω

D129-5 (E) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

D129-10 (M2) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

D129-9 (M1) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

D129-6 (HI) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

    Perte de communication avec ECM (U0100-U0142,U0155)

    Circuit du chauffage PTC

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