Toyota Yaris Revue Technique: Le signal sonore ne retentit pas
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments commande les signaux sonores en fonction des signaux transmis par l'ensemble de capteur central d'airbag, l'ECU de carrosserie principale et le relais des feux arrière.
CONSEIL:
L'ECU de carrosserie principale reçoit de l'ensemble de capteur central d'airbag des signaux qu'elle transmet à l'ensemble de combiné d'instruments.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE DE VERIFICATION
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER L'AVERTISSEUR SONORE (RAPPEL DE CEINTURE DE SECURITE, OUBLI DE CLE, OUBLI DES FEUX ARRIERE) |
(a) S'assurer que les signaux sonores de rappel de ceinture de sécurité, d'oubli de clé et d'oubli des feux arrière retentissent.
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité ne retentit pas (avec système de rappel de ceinture de sécurité) |
A |
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Le signal sonore d'avertissement d'oubli de clé ne retentit pas (avec système d'avertissement d'oubli de clé) |
B |
|
Le signal sonore d'avertissement d'oubli des feux arrière ne retentit pas (l'éclairage du combiné est normal) |
C |
|
Aucun signal sonore ne retentit |
D |
CONSEIL:
- Signal sonore de rappel de ceinture de sécurité activé: Contacteur d'allumage en position ON, ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant non bouclée et vitesse du véhicule de 12,4 mi/h (20 km/h) minimum.
- Signal sonore d'oubli de clé activé: Contacteur d'allumage en position OFF, clé introduite dans le barillet de contact et porte du conducteur ouverte.
- Signal sonore d'oubli des feux arrière activé: Le contacteur d'allumage est en position OFF, le contacteur de relais des feux arrière est en position ON et la porte côté conducteur est ouverte.
| B | .gif) |
PASSER AU POINT 5 |
| C | |
PASSER AU POINT 11 |
| D | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
|
.gif)
|
2. |
VERIFIER LE SYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTAIRE |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le tester.
(c) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / SRS Airbag / Trouble Codes.
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Aucun DTC relatif au SRS n'est émis |
A |
|
Des DTC relatifs au SRS sont émis |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTAIRE |
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3. |
VERIFIER LE SYSTEME DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le tester.
(c) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Occupant Detection / Trouble Codes.
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Aucun DTC relatif au système de classification d'occupant n'est émis |
A |
|
Des DTC relatifs au système de classification d'occupant sont émis |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT |
|
|
4. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'AVERTISSEUR D'OUBLI DE CLE |
(a) Contacteur d'allumage en position OFF.
(b) La clé est dans le barillet de contact.
(c) La porte du conducteur est ouverte.
OK:
Signal sonore d'oubli de clé ACTIVE:
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
|
5. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (FRONT DOOR COURTESY SWITCH (DRIVER SIDE)) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le tester.
(c) Sélectionner l'option ci-dessous depuis la Data List et relever la valeur affichée sur le Techstream.
Body Electrical / Main Body / Data List::
|
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
D Door Courtesy SW |
Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte du conducteur / ON ou OFF |
ON: Porte du conducteur ouverte OFF: Porte du conducteur fermée |
- |
| INCORRECT | |
PASSER AU POINT 9 |
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|
6. |
RELEVER LA VALEUR INDIQUEE PAR LE TECHSTREAM (UNLOCK WARNING SWITCH) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le tester.
(c) Sélectionner l'option ci-dessous depuis la Data List et relever la valeur affichée sur le Techstream.
Body Electrical / Main Body / Data List::
|
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Key Unlock Warning SW |
Signal du contacteur d'avertissement de déverrouillage / ON ou OFF |
ON: La clé est dans le barillet de contact OFF: La clé n'est pas dans le barillet de contact |
- |
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
|
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7. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
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(a) Débrancher le connecteur D19 de l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage. |
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(b) Déposer l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.
(c) Mesurer la résistance.
Résistance standard:
|
Tester Branchement |
Condition |
Spécifié Condition |
|---|---|---|
|
1 - 2 |
Non enfoncé(e) |
10 kΩ minimum |
|
1 - 2 |
Enfoncé(e) |
En dessous de 1 Ω |
(d) Rebrancher l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
|
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8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE) |
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(a) Débrancher le connecteur D19 du contacteur d'avertissement de déverrouillage. |
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(b) Débrancher le connecteur 4D de l'ECU de carrosserie principale.
(c) Mesurer la résistance.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition spécifiée |
|---|---|
|
D19-1 - 4D-7 (KSW) |
En dessous de 1 Ω |
|
D19-2 - Masse de carrosserie |
En dessous de 1 Ω |
(d) Rebrancher le connecteur du contacteur d'avertissement de déverrouillage.
(e) Rebrancher le connecteur d'ECU de carrosserie principale.
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
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9. |
VERIFIER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR) |
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(a) Débrancher le connecteur J2 du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant. |
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(b) Mesurer la résistance.
Résistance standard:
|
Tester Branchement |
Condition |
Spécifié Condition |
|---|---|---|
|
J2-1 - Masse de carrosserie |
Non enfoncé(e) (ON) |
En dessous de 1 Ω |
|
J2-1 - Masse de carrosserie |
Enfoncé(e) (OFF) |
10 kΩ minimum |
(c) Rebrancher le connecteur du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR) |
|
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10. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE) |
|
(a) Débrancher le connecteur J2 du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant. |
|
(b) Débrancher le connecteur 4A de l'ECU de carrosserie principale.
(c) Mesurer la résistance.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition spécifiée |
|---|---|
|
J2-1 - 4A-21 (DCTY) |
En dessous de 1 Ω |
(d) Rebrancher le connecteur du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.
(e) Rebrancher le connecteur d'ECU de carrosserie principale.
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
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11. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (FRONT DOOR COURTESY SWITCH) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le tester.
(c) Sélectionner l'option ci-dessous depuis la Data List et relever la valeur affichée sur le Techstream.
Body Electrical / Main Body / Data List::
|
Elément |
Objet de la mesure/ Affichage (plage) |
Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
D Door Courtesy SW |
Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte du conducteur / ON ou OFF |
ON: Porte du conducteur ouverte OFF: Porte du conducteur fermée |
- |
| INCORRECT | |
PASSER AU POINT 12 |
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
|
12. |
VERIFIER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR) |
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(a) Débrancher le connecteur J2 de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte avant. |
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(b) Mesurer la résistance.
Résistance standard:
|
Tester Branchement |
Condition |
Spécifié Condition |
|---|---|---|
|
J2-1 - Masse de carrosserie |
Non enfoncé(e) (ON) |
En dessous de 1 Ω |
|
J2-1 - Masse de carrosserie |
Enfoncé(e) (OFF) |
10 kΩ minimum |
(c) Rebrancher le connecteur du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR) |
|
|
13. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE) |
|
(a) Débrancher le connecteur J2 du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant. |
|
(b) Débrancher le connecteur 4A de l'ECU de carrosserie principale.
(c) Mesurer la résistance.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition spécifiée |
|---|---|
|
J2-1 - 4A-21 (DCTY) |
En dessous de 1 Ω |
(d) Rebrancher le connecteur du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.
(e) Rebrancher le connecteur d'ECU de carrosserie principale.
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR) |
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
Toyota Yaris Notice d'utilisation
- Utilisation de ce manuel
- Index illustré
- Équipement sécuritaire essentiel
- Avant de conduire
- En cours de conduite
- Fonctions intérieures
- Entretien
- En cas de problèmes
- Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
- Spécifications
Toyota Yaris Revue Technique
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- Introduction
- Audio / Video
- Colonne De Direction
- Mecanisme / Tringlerie De Direction
- Systemes D'assistance De Direction
- Avertisseur Sonore
- Eclairage (ext)
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- Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique
- Frein De Stationnement
- Freins (arriere)
- Freins (avant)
- Systeme De Freinage (autres)
- Antivol / Ouverture Sans Cle
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- Chauffage / Climatisation
- Compteurs / Jauges / Affichage
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- Controle De Pression Des Pneus
- Pneus / Roues
- Suspension Arriere
- Suspension Avant
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