Toyota Yaris Revue Technique: Le signal sonore ne retentit pas

Toyota Yaris Revue Technique / Compteurs / Jauges / Affichage: Systeme Des Compteurs Et Des Jauges (pour Berlines) / Le signal sonore ne retentit pas

DESCRIPTION

L'ensemble de combiné d'instruments commande les signaux sonores en fonction des signaux transmis par l'ensemble de capteur central d'airbag, l'ECU de carrosserie principale et le relais des feux arrière.

CONSEIL:

L'ECU de carrosserie principale reçoit de l'ensemble de capteur central d'airbag des signaux qu'elle transmet à l'ensemble de combiné d'instruments.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

1.

VERIFIER L'AVERTISSEUR SONORE (RAPPEL DE CEINTURE DE SECURITE, OUBLI DE CLE, OUBLI DES FEUX ARRIERE)

(a) S'assurer que les signaux sonores de rappel de ceinture de sécurité, d'oubli de clé et d'oubli des feux arrière retentissent.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le signal sonore de rappel de ceinture de sécurité ne retentit pas

(avec système de rappel de ceinture de sécurité)

A

Le signal sonore d'avertissement d'oubli de clé ne retentit pas

(avec système d'avertissement d'oubli de clé)

B

Le signal sonore d'avertissement d'oubli des feux arrière ne retentit pas

(l'éclairage du combiné est normal)

C

Aucun signal sonore ne retentit

D

CONSEIL:

  • Signal sonore de rappel de ceinture de sécurité activé: Contacteur d'allumage en position ON, ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant non bouclée et vitesse du véhicule de 12,4 mi/h (20 km/h) minimum.
  • Signal sonore d'oubli de clé activé: Contacteur d'allumage en position OFF, clé introduite dans le barillet de contact et porte du conducteur ouverte.
  • Signal sonore d'oubli des feux arrière activé: Le contacteur d'allumage est en position OFF, le contacteur de relais des feux arrière est en position ON et la porte côté conducteur est ouverte.
B

PASSER AU POINT 5

C

PASSER AU POINT 11

D

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

A

2.

VERIFIER LE SYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTAIRE

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le tester.

(c) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / SRS Airbag / Trouble Codes.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Aucun DTC relatif au SRS n'est émis

A

Des DTC relatifs au SRS sont émis

B

B

PASSER AU SYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTAIRE

A

3.

VERIFIER LE SYSTEME DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le tester.

(c) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Occupant Detection / Trouble Codes.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Aucun DTC relatif au système de classification d'occupant n'est émis

A

Des DTC relatifs au système de classification d'occupant sont émis

B

B

PASSER AU SYSTEME DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT

A

4.

VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'AVERTISSEUR D'OUBLI DE CLE

(a) Contacteur d'allumage en position OFF.

(b) La clé est dans le barillet de contact.

(c) La porte du conducteur est ouverte.

OK:

Signal sonore d'oubli de clé ACTIVE:

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

5.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (FRONT DOOR COURTESY SWITCH (DRIVER SIDE))

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le tester.

(c) Sélectionner l'option ci-dessous depuis la Data List et relever la valeur affichée sur le Techstream.

Body Electrical / Main Body / Data List::

Affichage du tester

Objet de la mesure/Plage

Condition normale

Note de diagnostic

D Door Courtesy SW

Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte du conducteur / ON ou OFF

ON: Porte du conducteur ouverte

OFF: Porte du conducteur fermée

-

INCORRECT

PASSER AU POINT 9

OK

6.

RELEVER LA VALEUR INDIQUEE PAR LE TECHSTREAM (UNLOCK WARNING SWITCH)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le tester.

(c) Sélectionner l'option ci-dessous depuis la Data List et relever la valeur affichée sur le Techstream.

Body Electrical / Main Body / Data List::

Affichage du tester

Objet de la mesure/Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Key Unlock Warning SW

Signal du contacteur d'avertissement de déverrouillage / ON ou OFF

ON: La clé est dans le barillet de contact

OFF: La clé n'est pas dans le barillet de contact

-

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

INCORRECT

7.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

(a) Débrancher le connecteur D19 de l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

(b) Déposer l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

(c) Mesurer la résistance.

Résistance standard:

Tester

Branchement

Condition

Spécifié

Condition

1 - 2

Non enfoncé(e)

10 kΩ minimum

1 - 2

Enfoncé(e)

En dessous de 1 Ω

(d) Rebrancher l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

OK

8.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE)

(a) Débrancher le connecteur D19 du contacteur d'avertissement de déverrouillage.

(b) Débrancher le connecteur 4D de l'ECU de carrosserie principale.

(c) Mesurer la résistance.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition spécifiée

D19-1 - 4D-7 (KSW)

En dessous de 1 Ω

D19-2 - Masse de carrosserie

En dessous de 1 Ω

(d) Rebrancher le connecteur du contacteur d'avertissement de déverrouillage.

(e) Rebrancher le connecteur d'ECU de carrosserie principale.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

9.

VERIFIER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR)

(a) Débrancher le connecteur J2 du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.

(b) Mesurer la résistance.

Résistance standard:

Tester

Branchement

Condition

Spécifié

Condition

J2-1 - Masse de carrosserie

Non enfoncé(e) (ON)

En dessous de 1 Ω

J2-1 - Masse de carrosserie

Enfoncé(e) (OFF)

10 kΩ minimum

(c) Rebrancher le connecteur du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.

INCORRECT

REMPLACER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR)

OK

10.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE)

(a) Débrancher le connecteur J2 du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.

(b) Débrancher le connecteur 4A de l'ECU de carrosserie principale.

(c) Mesurer la résistance.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition spécifiée

J2-1 - 4A-21 (DCTY)

En dessous de 1 Ω

(d) Rebrancher le connecteur du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.

(e) Rebrancher le connecteur d'ECU de carrosserie principale.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

11.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (FRONT DOOR COURTESY SWITCH)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le tester.

(c) Sélectionner l'option ci-dessous depuis la Data List et relever la valeur affichée sur le Techstream.

Body Electrical / Main Body / Data List::

Elément

Objet de la mesure/

Affichage (plage)

Condition normale

Note de diagnostic

D Door Courtesy SW

Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte du conducteur /

ON ou OFF

ON: Porte du conducteur ouverte

OFF: Porte du conducteur fermée

-

INCORRECT

PASSER AU POINT 12

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

12.

VERIFIER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR)

(a) Débrancher le connecteur J2 de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.

(b) Mesurer la résistance.

Résistance standard:

Tester

Branchement

Condition

Spécifié

Condition

J2-1 - Masse de carrosserie

Non enfoncé(e) (ON)

En dessous de 1 Ω

J2-1 - Masse de carrosserie

Enfoncé(e) (OFF)

10 kΩ minimum

(c) Rebrancher le connecteur du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.

INCORRECT

REMPLACER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR)

OK

13.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE)

(a) Débrancher le connecteur J2 du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.

(b) Débrancher le connecteur 4A de l'ECU de carrosserie principale.

(c) Mesurer la résistance.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition spécifiée

J2-1 - 4A-21 (DCTY)

En dessous de 1 Ω

(d) Rebrancher le connecteur du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.

(e) Rebrancher le connecteur d'ECU de carrosserie principale.

INCORRECT

REMPLACER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR)

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

    Dysfonctionnement du témoin de température d'eau

    Le témoin de rappel de ceinture de sécurité côté conducteur ne fonctionne pas

    Toyota Yaris Notice d'utilisation

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