Toyota Yaris Revue Technique: Circuit d'éclairage intérieur

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale commande l'ensemble d'éclairage de lecture.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

Vérifier les fusibles et ampoules pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

PROCEDURE

1.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (ILLUMINATED ENTRY SYSTEM)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Mettre l'ensemble de contacteur d'éclairage de lecture en position DOOR.

(e) Toutes les portes fermées (contacteurs d'éclairage de seuil de porte en position OFF)

(f) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(g) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Carrosserie principale

Affichage du tester	Elément testé	Plage de commande	Note de diagnostic
Illuminated Entry System	Ensemble d'éclairage de lecture	OFF ou ON	Contacteur d'éclairage de lecture en position DOOR et toutes les portes fermées.

OK:

Le système d'éclairage à l'ouverture fonctionne normalement lorsqu'il est activé à l'aide du Techstream.

INCORRECT

PASSER AU POINT 2

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

2.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

(a) Déposer l'ensemble d'éclairage de lecture .

(b) Vérifier l'ensemble d'éclairage de lecture .

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

OK

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - RELAIS DOME)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K10-3 (B) - Masse de carrosserie	En permanence	11 à 14 V

Texte du schéma

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'éclairage de lecture)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur K10 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(b) Débrancher les connecteurs 3B de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K10-2 (CTY) - 3B-6	En permanence	En dessous de 1 Ω
K10-2 (CTY) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K10-1 (E) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord .

(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord .

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Texte du schéma

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3B-6 - MB-1 (ILE)	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE