Toyota Yaris Revue Technique: Court-circuit dans le circuit du déclencheur de prétensionneur avant gauche (B1905/74-B1908/74)

Toyota Yaris Revue Technique / Systemes De Retenue Supplementaire: Systeme D'airbag (pour Hatchback) / Court-circuit dans le circuit du déclencheur de prétensionneur avant gauche (B1905/74-B1908/74)

DESCRIPTION

Le circuit du déclencheur de prétensionneur avant gauche se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et de l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche.

L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer le prétensionneur de ceinture de sécurité lorsque les conditions de déploiement sont remplies.

Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du déclencheur de prétensionneur avant gauche.

N° de DTC

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B1905/74

  • L'ensemble de capteur d'airbag reçoit un signal de court-circuit dans le circuit du déclencheur de prétensionneur avant gauche pendant la vérification primaire.
  • Dysfonctionnement du déclencheur de prétensionneur avant gauche
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag
  • Câble de plancher
  • Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche (déclencheur de prétensionneur avant gauche)
  • Ensemble de capteur d'airbag

B1906/74

  • L'ensemble de capteur d'airbag reçoit un signal de coupure de circuit dans le circuit du déclencheur de prétensionneur avant gauche.
  • Dysfonctionnement du déclencheur de prétensionneur avant gauche
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag

B1907/74

  • L'ensemble de capteur d'airbag reçoit un signal de court-circuit à la masse dans le circuit du déclencheur de prétensionneur avant gauche.
  • Dysfonctionnement du déclencheur de prétensionneur avant gauche
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag

B1908/74

  • L'ensemble de capteur d'airbag reçoit un signal de court-circuit en B+ dans le circuit du déclencheur de prétensionneur avant gauche.
  • Dysfonctionnement du déclencheur de prétensionneur avant gauche
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

CONSEIL:

  • Effectuer la méthode de simulation en sélectionnant le mode de vérification (Signal Check) à l'aide du Techstream .
  • Après avoir sélectionné le mode de vérification (Signal Check), effectuer la méthode de simulation en secouant légèrement chaque connecteur du système d'airbag ou en conduisant le véhicule en ville ou sur une route en mauvais état .

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche et sur l'ensemble de capteur d'airbag.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

CONSEIL:

Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, les rebrancher et passer à la vérification suivante.

(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche et de l'ensemble de capteur d'airbag.

(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont pas endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

(f) Vérifier si le connecteur du câble de plancher (côté ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche) n'est pas endommagé.

OK:

Le bouton de verrouillage n'est pas libéré et la griffe de verrouillage n'est ni déformée, ni endommagée.

(g) S'assurer que le ressort de court-circuit du câble de plancher avec mécanisme de prévention d'activation n'est ni déformé ni endommagé.

OK:

Le ressort court n'est ni déformé, ni endommagé.

Texte du schéma

*1

Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Câble de plancher

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

OK

2.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT GAUCHE (DECLENCHEUR DE PRETENSIONNEUR AVANT GAUCHE)

(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag.

(b) Raccorder le SST (résistance 2,1 Ω) au connecteur C.

ATTENTION:

Ne jamais brancher le tester sur l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche (déclencheur de prétensionneur avant gauche) pour procéder à une mesure, car le déploiement du prétensionneur peut occasionner des blessures graves.

REMARQUE:

  • Ne pas forcer pour introduire le SST dans les bornes du connecteur lors du branchement.
  • Veiller à introduire le SST bien dans l'axe des bornes du connecteur.

SST: 09843-18061

(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire .

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(h) Vérifier les DTC .

OK:

Le DTC B1905/74, B1906/74, B1907/74 ou B1908/74 n'est pas émis.

Texte du schéma

*1

Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Connecteur C

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche)

CONSEIL:

Des codes autres que les DTC B1905/74, B1906/74, B1907/74 et B1908/74 peuvent être émis à ce stade, mais ils sont sans objet pour cette vérification.

(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(k) Débrancher le SST du connecteur C.

INCORRECT

PASSER AU POINT 3

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT GAUCHE

3.

VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER (CIRCUIT DU DECLENCHEUR DE PRETENSIONNEUR AVANT GAUCHE)

(a) Débrancher le câble de plancher de l'ensemble de capteur d'airbag.

(b) Rechercher un éventuel court-circuit en B+ dans le circuit.

(1) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(3) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

J77-1 (L+) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

J77-2 (L-) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

(c) Rechercher une éventuelle coupure dans le circuit.

(1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(2) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

J77-1 (L+) - J77-2 (L-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

(d) Rechercher un court-circuit à la masse dans le circuit.

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

J77-1 (L+) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

J77-2 (L-) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

(e) Rechercher un éventuel court-circuit dans le circuit.

(1) Désactiver le mécanisme de prévention d'activation intégré au connecteur B .

(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

J77-1 (L+) - J77-2 (L-)

En permanence

1 MΩ minimum

Texte du schéma

*1

Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Câble de plancher

*4

Connecteur C

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche)

(f) Remettre le mécanisme de prévention d'activation du connecteur B déverrouillé dans sa position d'origine.

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

OK

4.

VERIFIER DTC

(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche et sur l'ensemble de capteur d'airbag.

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(d) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire .

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(g) Vérifier les DTC .

OK:

Le DTC B1905/74, B1906/74, B1907/74 ou B1908/74 n'est pas émis.

Texte du schéma

*1

Ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant gauche

*2

Ensemble de capteur d'airbag

CONSEIL:

Des codes autres que les DTC B1905/74, B1906/74, B1907/74 et B1908/74 peuvent être émis à ce stade, mais ils sont sans objet pour cette vérification.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

    Court-circuit dans le circuit du déclencheur de prétensionneur avant droit (B1900/73-B1903/73)

    Le témoin SRS ne s'allume pas

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