DESCRIPTION
Le signal sonore d'oubli de clé retentit lorsque la porte du conducteur est ouverte au moment où le contacteur d'allumage est en position LOCK ou ACC. Le signal sonore d'avertissement d'oubli de clé est activé lorsque l'ECU de carrosserie principale envoie un signal de contacteur de clé et un signal de contacteur d'éclairage d'accueil côté conducteur au combiné d'instruments.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE DE VERIFICATION
CONSEIL:
Certaines fonctions du système d'avertissement d'oubli de clé utilisant le système de communication CAN, confirmer en premier qu'il n'y a aucun défaut de fonctionnement à ce niveau en vérifiant les fonctions de communication CAN conformément à la section "Comment utiliser la recherche de pannes". Effectuer ensuite la recherche de pannes selon la procédure suivante.
PROCEDURE
1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher un Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le tester.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) En fonction de l'affichage du tester, relever la "Data List".
Carrosserie principale:
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Key Unlock Warning SW |
Signal du contacteur d'avertissement de déverrouillage / ON ou OFF |
ON: La clé est dans le barillet de contact OFF: La clé n'est pas dans le barillet de contact |
- |
OK:
La valeur affichée correspond aux spécifications de la colonne des conditions normales.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 4 |
|
2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher un Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le tester.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) En fonction de l'affichage du tester, relever la "Data List".
Carrosserie principale:
Affichage du tester |
Objet de la mesure/Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
D Door Courtesy SW |
Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte du conducteur / ON ou OFF |
ON: La porte côté conducteur est ouverte OFF: La porte côté conducteur est fermée |
- |
OK:
La valeur affichée correspond aux spécifications de la colonne des conditions normales.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 6 |
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (SIGNAL SONORE) |
(a) Remplacer provisoirement l'ensemble de combiné d'instruments par un élément neuf ou fonctionnant normalement.
(b) Vérifier que le système d'avertissement d'oubli de clé fonctionne.
OK:
Le système d'avertissement d'oubli de clé fonctionne correctement.
INCORRECT |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
OK |
FIN (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS DEFECTUEUX) |
4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage. |
(b) Mesurer la résistance.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
1 - 2 |
Non enfoncé(e) |
10 kΩ minimum |
1 - 2 |
Enfoncé(e) |
En dessous de 1 Ω |
(c) Reposer l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE) |
(a) Débrancher le connecteur D19 du contacteur d'avertissement de déverrouillage. |
(b) Débrancher le connecteur 4D de l'ECU de carrosserie principale.
(c) Mesurer la résistance entre les connecteurs côté faisceau de câbles.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition spécifiée |
---|---|
D19-1 - 4D-7 (KSW) |
En dessous de 1 Ω |
D19-1 ou 4D-7 (KSW) - Masse de carrosserie |
10 kΩ minimum |
D19-2 - Masse de carrosserie |
En dessous de 1 Ω |
(d) Rebrancher les connecteurs du contacteur d'avertissement de déverrouillage et de l'ECU de carrosserie principale.
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
OK |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
6. |
VERIFIER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR) |
(a) Déposer le contacteur d'éclairage de seuil de porte avant (côté conducteur). |
(b) Mesurer la résistance du contacteur.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
1 - Masse de carrosserie |
Non enfoncé(e) (ON) |
En dessous de 1 Ω |
1 - Masse de carrosserie |
Enfoncé(e) (OFF) |
10 kΩ minimum |
(c) Reposer le contacteur d'éclairage de seuil de porte avant.
INCORRECT |
REMPLACER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (COTE CONDUCTEUR) |
|
7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE) |
(a) Débrancher le connecteur J2 du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant. (b) Débrancher le connecteur 4A de l'ECU de carrosserie principale. (c) Mesurer la résistance des connecteurs côté faisceau de câbles. Résistance standard:
(d) Rebrancher les connecteurs du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant et de l'ECU de carrosserie principale. |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
OK |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |