Toyota Yaris Revue Technique: Seule la fonction de commande à distance n'est pas opérationnelle

Toyota Yaris Revue Technique / Verrouillage Des Portes: Systeme De Verrouillage Centralise Des Portes A Distance (pour Berlines) / Seule la fonction de commande à distance n'est pas opérationnelle

DESCRIPTION

Le récepteur de commande de porte reçoit des signaux de l'émetteur et les envoie à l'ECU de carrosserie principale. L'ECU de carrosserie principale commande alors toutes les portes en envoyant des signaux de verrouillage/déverrouillage à chaque porte, et envoie les signaux du relais de feux de détresse au relais de clignotants (feux de détresse).

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES FONCTIONS DE VERROUILLAGE DE PORTE A DISTANCE

OK:

Chaque fonction du système de verrouillage centralisé des portes à distance est normalement actionnée à l'aide des contacteurs d'émetteur .

OK

FIN

INCORRECT

2.

VERIFIER L'ALLUMAGE DE LA LED DE L'EMETTEUR

(a) Vérifier si la LED de l'émetteur s'allume 3 fois lorsque le contacteur est enfoncé à 3 reprises.

OK:

La LED de l'émetteur s'allume 3 fois lorsque le contacteur est enfoncé à 3 reprises.

INCORRECT

PASSER AU POINT 4

OK

3.

VERIFIER LES FONCTIONS DE VERROUILLAGE DE PORTE A DISTANCE (FONCTION D'OPERATION STANDARD)

CONSEIL:

Utiliser la procédure de test standard suivante pour vérifier à nouveau l'émetteur.

(a) Tenir l'émetteur à environ 1 m (3,28 pi) de la poignée extérieure de la porte du conducteur. L'émetteur doit être tenu parallèle au sol et perpendiculaire au côté du véhicule.

(b) Appuyer et maintenir enfoncé le contacteur LOCK ou UNLOCK de l'émetteur pendant 1 seconde et s'assurer que les portes se verrouillent et se déverrouillent respectivement.

OK:

Les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide des contacteurs d'émetteur.

INCORRECT

PASSER AU POINT 5

OK

REMPLACER LE MODULE EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE

4.

REMPLACER LA PILE DE L'EMETTEUR

(a) Après avoir remplacé la pile de l'émetteur, s'assurer que les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide des contacteurs de l'émetteur.

OK:

Les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide de l'émetteur.

INCORRECT

REMPLACER LE MODULE EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE

OK

FIN (PILE DE L'EMETTEUR DEFECTUEUSE)

5.

VERIFIER L'ENSEMBLE PLAFONNIER N° 1

(a) Vérifier si l'éclairage du plafonnier n° 1 fonctionne normalement.

OK:

L'éclairage du plafonnier n° 1 fonctionne normalement.

INCORRECT

PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE

OK

6.

PASSER AU MODE D'AUTODIAGNOSTIC

(a) Passer en mode d'autodiagnostic en actionnant le barillet de contact.

(1) S'assurer que le véhicule est dans sa condition initiale. Introduire ensuite la clé dans le barillet de contact puis la retirer.

(2) Dans les 5 secondes suivant le retrait de la clé, introduire de nouveau la clé dans le barillet de contact (contacteur d'allumage sur OFF). Amener ensuite le contacteur d'allumage en position ON et OFF.

(3) Dans les 30 secondes qui suivent la mise du contacteur d'allumage en position OFF, effectuer l'opération suivante à 9 reprises: amener le contacteur d'allumage en position ON et OFF.

REMARQUE:

Si le passage en mode d'autodiagnostic ne s'effectue pas, le système revient en mode normal.

CONSEIL:

  • Le mode d'autodiagnostic se termine lorsque, après avoir effectué les opérations ci-dessus, le contacteur d'allumage est amené en position ON.
  • Ne pas verrouiller ni déverrouiller les portes lorsque le mode d'autodiagnostic est actif.

(b) Vérifier si le système est passé au mode d'autodiagnostic en vérifiant la séquence de clignotement d'ensemble de plafonnier n° 1.

OK:

La séquence de clignotement correspond au schéma de gauche.

INCORRECT

PASSER AU POINT 11

OK

7.

VERIFIER A L'AIDE DU MODE D'AUTODIAGNOSTIC

(a) Vérifier les résultats du diagnostic lorsque le contacteur de l'émetteur de commande de porte est maintenu enfoncé. Les résultats du diagnostic peuvent être vérifiés au moyen des séquences de clignotement de l'ensemble de plafonnier n° 1.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Emission d'un code de reconnaissance non conforme

A

Emissions d'ondes normales (séquences de clignotement) pour les contacteurs LOCK et UNLOCK

B

Aucune émission de diagnostic

C

B

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

C

PASSER AU POINT 9

A

8.

ENREGISTRER LE CODE DE RECONNAISSANCE

(a) S'assurer que le système peut passer en mode de réinscription ou en mode d'ajout et qu'un code de reconnaissance peut être enregistré.

OK:

Le code de reconnaissance peut être enregistré.

INCORRECT

PASSER AU POINT 15

OK

FIN

9.

VERIFIER LA REPONSE DU RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE

(a) Lorsqu'un contacteur d'émetteur de commande de verrouillage des portes, neuf ou fonctionnant normalement, pour le même type de véhicule, est maintenu enfoncé, vérifier l'émission éventuelle d'un code de reconnaissance non conforme.

OK:

Emission d'un code de reconnaissance non conforme.

OK

REMPLACER LE MODULE EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE

INCORRECT

10.

REMPLACER LE RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE

(a) Après avoir remplacé le récepteur de commande de porte, vérifier si les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide des contacteurs LOCK et UNLOCK de l'émetteur.

OK:

Les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide de l'émetteur.

INCORRECT

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

OK

FIN

11.

CONFIRMER LES PROCEDURES POUR ENTRER EN MODE D'AUTODIAGNOSTIC

Résultat:

Résultat

Passer au point

Entrée en mode d'autodiagnostic réussie

A

Echec de l'entrée en mode d'autodiagnostic

B

B

PASSER AU POINT 6

A

12.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

(a) Déposer le contacteur d'avertissement de déverrouillage.

(b) Mesurer la résistance.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1 - 2

Non enfoncé(e)

10 kΩ minimum

Enfoncé(e)

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

OK

13.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE)

(a) Débrancher le connecteur D33 de l'ECU de carrosserie principale.

(b) Débrancher le connecteur J13 du récepteur de commande de porte.

(c) Mesurer la résistance.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition spécifiée

D33-16 (RDA) - J13-2 (RDA)

En dessous de 1 Ω

D33-16 (RDA) - Masse de carrosserie

10 kΩ minimum

D33-17 (PRG) - J13-3 (PRG)

En dessous de 1 Ω

D33-17 (PRG) - Masse de carrosserie

10 kΩ minimum

(d) Rebrancher le connecteur d'ECU de carrosserie principale.

(e) Rebrancher le connecteur de récepteur de commande de porte.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

14.

VERIFIER LE RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE (SORTIE)

(a) Mesurer la tension du connecteur.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

J13-2 (RDA) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position OFF, toutes portes fermées et contacteur d'émetteur non enfoncé

11 à 14 V

Contacteur d'allumage en position OFF, toutes portes fermées et contacteur d'émetteur enfoncé

Génération d'impulsions

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE

INCORRECT

15.

REMPLACER LE MODULE EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE

(a) Vérifier si les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide des contacteurs LOCK et UNLOCK de l'émetteur.

OK:

Les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées à l'aide de l'émetteur.

INCORRECT

REMPLACER LE RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE

OK

FIN (MODULE EMETTEUR DE COMMANDE DE PORTE DEFECTUEUX)

    Verification Sur Vehicule

    Pas de réponse automatique

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