Toyota Yaris Revue Technique: Tableau Du Mode De Securite

Toyota Yaris Revue Technique / Fonctionnement En Reseau: Systeme De Communication Can (pour Hatchback) / Tableau Du Mode De Securite

TABLEAU DU MODE DE SECURITE

1. FONCTION DE SECURITE

(a) Lorsque la communication échoue dans l'une des principaux câbles (lignes de communication) à cause d'un court-circuit ou pour toute autre raison, la fonction de sécurité, qui est spécifiée pour chaque système, s'enclenche pour empêcher le système de mal fonctionner.

(b) Le tableau ci-dessous montre les effets sur chaque système lorsque la communication est impossible. Pour des détails supplémentaires, se reporter à chaque système.

Système	Fonction (Description de la fonction)	Commande principale	Associé au système	Fonctionnement du mode de sécurité	DTC (détectable par le conducteur)
Moteur	Commande de charge électrique	ECM	Ensemble d'ECU de direction assistée	L'augmentation de régime de ralenti pour une charge électrique n'est pas réalisée.	Rien (Le régime de ralenti change.)
Moteur	Commande associée à la climatisation	ECM	Ensemble d'amplificateur de climatisation	La commande associée à la climatisation ne fonctionne pas. (impossible d'avoir un ralenti accéléré)	Rien (Climatisation inopérante.)
Moteur	Chauffage PTC	ECM	Ensemble d'amplificateur de climatisation	Le chauffage PTC ne fonctionne pas. (ne permet pas le fonctionnement)	Rien (Le régime de ralenti change. La fonction de chauffage se dégrade. Le chauffage PTC ne fonctionne pas.)
Moteur	Commande de charge	ECM	Ensemble d'amplificateur de climatisation, ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)	L'augmentation de régime de ralenti lors d'une demande de charge n'est pas réalisée.	Rien (L'augmentation de régime de ralenti lors d'une demande de charge n'est pas réalisée.)
Moteur	Commande de charge	ECM		La commande de charge n'est pas interdite.	Rien (Les feux arrière vacillent et le débit d'air de soufflante change).
Moteur	Témoin de conduite Eco	ECM	Ensemble de combiné d'instruments	Le témoin est éteint.	Rien (Détecté par le statut de ce que le témoin est mis en position OFF.)
Moteur	Commande intégrée	ECM	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), Ensemble d'ECU de direction assistée	Les performances suivantes ne sont pas fonctionnelles: Maniabilité stable à vitesse constante, capacité de démarrage, capacité de ré-accélération et sensation d'accélération améliorée en estimant le couple requis à partir de la commande de pédale d'accélérateur du conducteur et en exécutant la commande de couple en fonction de la situation de conduite.	Rien (Les performances suivantes ne sont pas fonctionnelles: Maniabilité stable à vitesse constante, capacité de démarrage, capacité de ré-accélération et sensation d'accélération améliorée en estimant le couple requis à partir de la commande de pédale d'accélérateur du conducteur et en exécutant la commande de couple en fonction de la situation de conduite.)
Moteur	Commande de point mort	ECM	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)	La commande de point mort ne fonctionne pas.	U0129 (rien)
Moteur	Régulateur de vitesse	ECM	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), Ensemble de combiné d'instruments	Rien	Rien (Le témoin clignote.)
Airbag	Enregistreur de données d'événements	Ensemble de capteur d'airbag	ECM, ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)	Une valeur incorrecte est enregistrée	Rien (rien)
VSC	Commande VSC, commande ABS, commende TRAC, commande MSR, commande ESS	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)	ECM, ensemble de capteur d'airbag, capteur d'angle de braquage (sous-ensemble de câble en spirale)	Contrôlé(e): Lorsque la commande de secours pour stabiliser le comportement du véhicule a été effectuée, le frein normal est réactivé et la commande est neutralisée. Pas pendant la commande: La commande ne peut pas être effectuée.	U0073, U0100, U0124, U0126 (Le témoin de frein s'allume. Le témoin ABS s'allume. Le témoin de dérapage s'allume. Pas pendant la commande: La commande ne peut pas être effectuée.)
Climatisation	Commande de la climatisation	Ensemble d'amplificateur de climatisation	ECM	Signal de liquide de refroidissement alors que le contacteur d'allumage en position ON: Contrôlé par une valeur par défaut de 80°C. Modèle de moteur lorsque le contacteur d'allumage en position ON: Contrôlé avec une valeur par défaut qui varie selon les modèles de véhicule. Incontrôlé sans contacteur d'allumage en position ON.	U0100 (rien)
Climatisation	Commande du compresseur	Ensemble d'amplificateur de climatisation	ECM	La commande est effectuée sur la base de la vitesse du moteur de 0 tr/min par défaut. Incontrôlé sans contacteur d'allumage en position ON.	U0100 (rien)
Climatisation	Commande de charge simple	Ensemble d'amplificateur de climatisation	Ensemble d'ECU de direction assistée	Etat précédent maintenu lorsque le contacteur d'allumage est en position ON. (lors de la réinitialisation: Il n'y a plus de commande de charge.) Incontrôlé sans contacteur d'allumage en position ON.	U0131 (rien)
Climatisation	Commande d'atténuation d'intensité lumineuse de panneau	Ensemble d'amplificateur de climatisation	ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)	Etat précédent maintenu lorsque le contacteur d'allumage est en position ON. (lors de la réinitialisation: Il n'y a plus de commande de charge.) Incontrôlé sans contacteur d'allumage en position ON.	U0142 (impossible de permuter entre atténuation et non-atténuation (après réinitialisation, le statut d'atténuation reste), Not IG-ON: Rien.)
Climatisation	Commande de détermination de destination	Ensemble d'amplificateur de climatisation	ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)	Etat précédent maintenu lorsque le contacteur d'allumage est en position ON. Incontrôlé sans contacteur d'allumage en position ON.	U0142 (rien)
Climatisation	Commande de compensation de température extérieure	Ensemble d'amplificateur de climatisation	Ensemble de combiné d'instruments	Entrée de signal de vitesse avec le contacteur d'allumage en position ON: Contrôlé par une valeur par défaut de 0 km/h. Incontrôlé sans contacteur d'allumage en position ON.	U0155 (La fiabilité de la comparaison entre la température extérieure affichée et la température extérieure réelle est détériorée. Le niveau d'adaptation de la compensation de débit d'air de sortie de climatisation est réduit.)
Carrosserie principale	Atténuation automatique d'intensité lumineuse de l'affichage	ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)	Ensemble de combiné d'instruments	Exécuter la commande d'atténuation automatique d'intensité lumineuse de l'affichage indépendamment de l'état de désactivation des feux arrière. Si la valeur de signal d'éclairage de capteur d'éclairage est inférieure à la valeur de variation d'intensité lumineuse de l'affichage, l'intensité lumineuse des affichages dans l'habitacle et les témoins est réduite.	U0155 (rien)
Carrosserie principale	Eclairage	ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)	ECM	Le plafonnier est éteint. L'éclairage de plancher intérieur est éteint.	U0100, U0101 (Le plafonnier n'est pas immédiatement éteint au sortir du véhicule).
Carrosserie principale	Commande d'éclairage (commande DRL)	ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)	ECM	L'opération de la commande DRL ne peut aboutir.	Rien (Détecté suite au dysfonctionnement de la commande DRL).
EPS	Système de direction assistée électronique	Ensemble d'ECU de direction assistée	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)	La commande est temporairement effectuée avec la quantité d'assistance de direction assistée réglée pour cette utilisation lorsque la vitesse du véhicule est de 70 km/h.	U0129 (Le témoin s'allume.)
EPS	Calcul d'assistance	Ensemble d'ECU de direction assistée	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)	Etant donné que la vitesse du véhicule ne peut être détectée, la commande se poursuit provisoirement sur la base des 70 km/h. Si la vitesse est inférieure à 70 km/h, le volant semblera lourd. Si la vitesse est supérieure à 70 km/h, le volant semblera léger.	U0129 (Le témoin s'allume.)
EPS	Sélection de la carte d'assistance	Ensemble d'ECU de direction assistée	ECM, ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)	Une carte d'assistance adaptée au véhicule ne peut être sélectionnée, par conséquent, l'assistance est exécutée avec une carte d'assistance provisoire.	Rien (Le témoin s'allume.)
Combiné d'instruments	Indications de la vitesse du véhicule (signal d'affichage de compteur de vitesse pour la vitesse du véhicule en provenance de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein))	Ensemble de combiné d'instruments	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)	Le signal est considéré comme étant de 0.	U0129 (la vitesse du véhicule du compteur est indiquée comme étant de 0 km/h. Le calcul du contrôle de conduite s'arrête.)
Combiné d'instruments	Compte-tours	Ensemble de combiné d'instruments	ECM	Le signal est considéré comme étant de 0.	U0100 (Le régime moteur de compte-tours affiché comme étant de 0 tr/min. Le calcul du contrôle de conduite s'arrête.)
Combiné d'instruments	Airbag (témoin d'airbag ON/OFF)	Ensemble de combiné d'instruments	Ensemble de capteur d'airbag	Le signal est considéré comme actif.	U0151 (Le témoin s'allume.)
Combiné d'instruments	Témoin EPS	Ensemble de combiné d'instruments	Ensemble d'ECU de direction assistée	Le signal est considéré comme actif.	U0131 (Le témoin s'allume.)
Combiné d'instruments	Avertissement de dérapage	Ensemble de combiné d'instruments	ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)	Le signal est considéré comme actif.	Rien (Le témoin s'allume.)

Toyota Yaris Revue Technique: Tableau Du Mode De Securite

Systeme De Diagnostic

Mode d'arrêt de communication de l'actionneur ABS et de traction (ECU de contrôle de dérapage)

Toyota Yaris Notice d'utilisation

Toyota Yaris Revue Technique