Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TAMBOUR DE FREIN ARRIERE
3. VERIFIER LE ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
(a) Vérifier le jeu réactif du roulement et du moyeu d'essieu.
(1) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier le jeu réactif de denture à proximité du centre du moyeu d'essieu.
Maximum:
0,05 mm (0,0020 po)
Si le jeu réactif est supérieur au maximum, remplacer le moyeu d'essieu et le roulement.
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(b) Vérifier l'ovalisation du roulement et du moyeu d'essieu. (1) A l'aide d'un comparateur à cadran, vérifier l'ovalisation de la surface du moyeu d'essieu. Maximum: 0,07 mm (0,0028 po) Si l'ovalisation est supérieure au maximum, remplacer le moyeu d'essieu et le roulement. |
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4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TAMBOUR DE FREIN ARRIERE
5. REGLER LE JEU DE MACHOIRE DE FREIN A TAMBOUR ARRIERE
6. REPOSER LA ROUE ARRIERE
Torque:
103 N·m {1 050 kgf·cm, 76ft·lbf}
Depose
DEPOSE
1. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
2. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TAMBOUR DE FREIN ARRIERE
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4. DEBRANCHER LE FIL DE CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE (avec ABS) (a) A l'aide d'un tournevis, déposer la griffe de la partie verrouillage du connecteur et débrancher le connecteur du cable du capteur de contrôle de dérapage. REMARQUE: Ne pas déposer le cache du connecteur, car cela pourrait endommager le cable du capteur de contrôle de dérapage. |
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5. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE (a) Déposer les 4 boulons, le moyeu d'essieu et le roulement de la poutre d'essieu. REMARQUE: Suspendre le plateau de frein à l'aide d'un bout de corde. |
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Repose
REPOSE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE
(a) Reposer le moyeu d'essieu et le roulement sur la poutre d'essieu à l'aide des 4 boulons.
Torque:
90 N·m {918 kgf·cm, 67ft·lbf}
2. VERIFIER LE ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
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3. BRANCHER LE FIL DE CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE (avec ABS) (a) Brancher le connecteur du câble du capteur de contrôle de dérapage. |
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4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TAMBOUR DE FREIN ARRIERE
5. REGLER LE JEU DE MACHOIRE DE FREIN A TAMBOUR ARRIERE
6. REPOSER LA ROUE ARRIERE
Torque:
103 N·m {1 050 kgf·cm, 76ft·lbf}
7. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
Torque:
5,4 N·m {55 kgf·cm, 48in·lbf}
8. VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR ABS (avec ABS)