Toyota Yaris Revue Technique: Demontage

Toyota Yaris Revue Technique / U340e Boite De Vitesses Automatique / Boite-pont: Unite De Boite-pont Automatique (pour Hatchback) / Demontage

DEMONTAGE

1. DEPOSER LE LEVIER D'AXE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES

(a) Déposer l'écrou, la rondelle et le levier d'axe de commande de boîte de vitesses.

2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT

(a) A l'aide d'un tournevis, faire levier sur la plaque de verrouillage et déposer l'écrou, la plaque de verrouillage et la rondelle.

(b) Déposer les 2 boulons et extraire l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

3. DEPOSER LE CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES

(a) Déposer le boulon et le capteur de régime de boîte de vitesses.

(b) Déposer le joint torique du capteur de régime de boîte de vitesses.

4. DEPOSER LE RACCORD DE TUYAU DE REFROIDISSEUR D'HUILE

(a) Déposer les 2 raccords de tuyau de refroidisseur d'huile du carter de boîte-pont.

(b) Déposer les 2 joints toriques des 2 raccords de tuyau de refroidisseur d'huile.

5. DEPOSER LE BOUCHON DE CARTER DE BOITE-PONT N° 1

(a) Déposer les 4 bouchons de carter de boîte-pont n° 1 du logement et du carter de boîte-pont.

(b) Déposer le bouchon de carter de boîte-pont n° 1 du carter de boîte-pont.

(c) Déposer les 5 joints toriques des bouchons de carter de boîte-pont n° 1.

6. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE RENIFLARD DE BOITE DE VITESSES

(a) Déposer le sous-ensemble de durite de reniflard de boîte de vitesses du bouchon de reniflard.

7. DEPOSER LE BOUCHON DE RENIFLARD

(a) Déposer le bouchon de reniflard du carter de boîte-pont.

(b) Déposer le joint torique du bouchon de reniflard.

8. FIXER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE

(a) Fixer la boîte-pont sur des blocs de bois.

Texte du schéma

*1

Bloc de bois

9. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE

(a) Déposer le bouchon de vidange et le joint d'étanchéité du sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont automatique.

(b) Déposer les 19 boulons, le sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont automatique et le joint d'étanchéité de carter d'huile de boîte-pont automatique.

(c) Déposer les 2 aimants de nettoyage d'huile du sous-ensemble de carter d'huile de boîte-pont automatique.

(d) Examiner les particules présentes dans le joint d'étanchéité de carter d'huile de boîte-pont automatique.

(1) Récupérer tout déchet métallique à l'aide des aimants déposés.

Examiner attentivement les particules et corps étrangers présents dans le joint d'étanchéité de carter d'huile de boîte-pont automatique et sur les aimants pour tenter de déterminer le type d'usure que la boîte-pont pourrait présenter.

Acier (magnétique): usure des roulements, pignons et plateaux d'embrayage

Laiton (non magnétique): usure des roulements

10. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CREPINE D'HUILE DE BLOC HYDRAULIQUE

(a) Enlever les 3 boulons et l'ensemble de crépine d'huile de bloc hydraulique.

(b) Déposer le joint d'étanchéité de crépine d'huile de l'ensemble de crépine d'huile de bloc hydraulique.

11. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC HYDRAULIQUE DE BOITE DE VITESSES

(a) Débrancher les 5 connecteurs de l'ensemble de bloc hydraulique de boîte de vitesses.

(b) Déposer le boulon et la plaque de verrouillage, et détacher le câble de boîte de vitesses.

(c) Déposer les 2 boulons, le couvercle de ressort d'arrêt à commande manuelle et le ressort d'arrêt à commande manuelle.

Texte du schéma

*1

Ressort d'arrêt à commande manuelle

*2

Couvercle de ressort d'arrêt à commande manuelle

(d) Déposer les 13 boulons et l'ensemble de bloc hydraulique de boîte de vitesses du carter de boîte-pont.

12. DEPOSER LE CABLE DE BOITE DE VITESSES

(a) Déposer le boulon et le câble de boîte de vitesses du carter de boîte-pont.

(b) Déposer le joint torique du câble de boîte de vitesses.

13. DEPOSER LE JOINT D'ETANCHEITE DE 2EME FREIN DE CARTER DE BOITE-PONT

(a) Déposer le joint d'étanchéité de 2ème frein de carter de boîte-pont du carter de boîte-pont.

14. DEPOSER LE JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER DE BOITE-PONT

(a) Déposer le joint d'étanchéité de carter de boîte-pont du carter de boîte-pont.

15. DEPOSER LE JOINT D'ETANCHEITE DE TAMBOUR DE FREIN

(a) Déposer le joint d'étanchéité de tambour de frein du carter de boîte-pont.

16. DEPOSER LA BILLE DE VERROUILLAGE COMPLETE

(a) Déposer la bille de verrouillage complète et le ressort de compression de bille de verrouillage complète du carter de boîte-pont.

17. DEPOSER LE PISTON D'ACCUMULATEUR B-2

(a) Appliquer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm 2 , 57 lb/po 2 ) dans l'orifice de graissage puis déposer le piston d'accumulateur B-2 et le ressort de compression de piston d'accumulateur B-2.

REMARQUE:

  • L'air comprimé peut projeter le piston à l'extérieur. Lors de la dépose du piston, le tenir à la main en utilisant un chiffon.
  • Ne pas projeter l'ATF avec l'air comprimé.

(b) Déposer les 2 joints toriques du piston d'accumulateur B-2 du piston d'accumulateur B-2.

18. DEPOSER LE PISTON D'ACCUMULATEUR C-3

(a) Appliquer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm 2 , 57 lb/po 2 ) dans l'orifice de graissage puis déposer le piston d'accumulateur C-3 et le ressort de compression de piston d'accumulateur C-3.

REMARQUE:

  • L'air comprimé peut projeter le piston à l'extérieur. Lors de la dépose du piston, le tenir avec la main en utilisant un chiffon.
  • Ne pas projeter l'ATF avec l'air comprimé.

(b) Déposer les 2 joints toriques du piston d'accumulateur C-3 du piston d'accumulateur C-3.

19. DEPOSER LE PISTON D'ACCUMULATEUR C-2

(a) Appliquer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm 2 , 57 lb/po 2 ) dans l'orifice de graissage puis déposer le piston d'accumulateur C-2 et le ressort de compression de piston d'accumulateur C-2.

REMARQUE:

  • L'air comprimé peut projeter le piston à l'extérieur. Lors de la dépose du piston, le tenir à la main en utilisant un chiffon.
  • Ne pas projeter l'ATF avec l'air comprimé.

(b) Déposer les 2 joints toriques du piston d'accumulateur C-2 du piston d'accumulateur C-2.

20. DEPOSER LE LOGEMENT DE BOITE-PONT

(a) Déposer les 14 boulons.

(b) Tapoter le pourtour du logement de boîte-pont avec un maillet pour déposer le logement de boîte-pont du carter de boîte-pont.

REMARQUE:

L'ensemble de planétaire de différentiel peut être déposé par inadvertance lors de la dépose du logement de boîte-pont.

21. VERIFIER LE JEU AXIAL D'ARBRE D'ENTREE

(a) Mesurer le jeu axial dans le sens axial.

Jeu axial:

0,37 à 1,29 mm (0,0146 à 0,0508 po)

Si le jeu axial n'est pas conforme aux spécifications, sélectionner et remplacer le roulement à aiguilles de butée.

22. DEPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A HUILE

(a) Déposer les 7 boulons et l'ensemble de pompe à huile du carter de boîte-pont.

23. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PIGNON DE DIFFERENTIEL

(a) Déposer l'ensemble de pignon de différentiel du carter de boîte-pont.

24. DEPOSER LE JOINT D'ETANCHEITE DE FREIN DE SURMULTIPLIEE

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints d'étanchéité de frein de surmultipliée du carter de boîte-pont.

25. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE D'ENTREE

(a) Déposer l'ensemble d'arbre d'entrée du carter de boîte-pont.

26. DEPOSER LE ROULEMENT A AIGUILLES DE BUTEE D'AXE DE STATOR

(a) Déposer le roulement à aiguilles de butée d'axe de stator de l'ensemble d'arbre d'entrée.

27. DEPOSER LE DISQUE D'EMBRAYAGE AVANT

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique.

(b) Déposer le flasque d'embrayage de marche avant, les 4 disques d'embrayage de l'embrayage avant n° 1 et les 4 plateaux d'embrayage du sous-ensemble d'arbre d'entrée.

28. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE DE MARCHE AVANT

(a) A l'aide d'un SST sur le contrepoids d'équilibrage d'embrayage n° 1, comprimer le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage de marche avant à l'aide d'une presse.

SST: 09320-89010

REMARQUE:

Ne pas comprimer excessivement le ressort de rappel.

(b) A l'aide d'une pince pour anneau élastique, déposer l'anneau élastique.

(c) Déposer le contrepoids d'équilibrage d'embrayage n° 1 et le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage de marche avant.

29. DEPOSER LE PISTON D'EMBRAYAGE DE MARCHE AVANT

(a) Placer l'arbre d'entrée sur la pompe à huile.

(b) Tout en maintenant à la main le piston d'embrayage de marche avant, envoyer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm 2 , 57 lb/po 2 ) vers la pompe à huile afin de déposer le piston d'embrayage de marche avant.

CONSEIL:

Si la dépose du piston s'avère impossible en raison de son inclinaison, envoyer à nouveau de l'air avec le côté saillant du piston enfoncé ou déposer le piston à l'aide d'une pince à bec fin dont les pointes ont été préalablement entourées de ruban adhésif.

30. DEPOSER LE JOINT TORIQUE DE PISTON D'EMBRAYAGE DE MARCHE AVANT

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer le joint torique de piston d'embrayage de marche avant du piston d'embrayage de marche avant.

31. DEPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'HUILE D'ARBRE D'ENTREE

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer la bague d'étanchéité d'huile d'arbre d'entrée du sous-ensemble d'arbre d'entrée.

32. DEPOSER LE ROULEMENT DE BUTEE A AIGUILLES DE MOYEU D'EMBRAYAGE DE MARCHE AVANT

(a) Déposer la butée à aiguilles de moyeu d'embrayage de marche avant du sous-ensemble de moyeu d'embrayage de marche avant.

33. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE

(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu de l'ensemble d'arbre intermédiaire.

Jeu standard:

0,204 à 0,966 mm (0,00803 à 0,03803 po)

Si le jeu n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la butée à aiguilles de tambour d'embrayage arrière.

34. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'EMBRAYAGE DE MARCHE AVANT

(a) Déposer le sous-ensemble de moyeu d'embrayage de marche avant du carter de boîte-pont.

35. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CACHE DE BOITE-PONT ARRIERE

(a) Déposer les 11 boulons.

(b) Tapoter le pourtour du cache arrière de boîte-pont avec un maillet en plastique pour déposer l'ensemble de cache arrière de boîte-pont du carter de boîte-pont.

36. DEPOSER LE BOUCHON DE CACHE ARRIERE DE BOITE-PONT

(a) Déposer les 4 bouchons du cache arrière de boîte-pont.

(b) A l'aide d'un tournevis, déposer les 4 joints toriques des 4 bouchons de cache arrière de boîte-pont.

37. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL DE FREIN DE SURMULTIPLIEE

(a) A l'aide du SST, d'une presse et d'un tournevis, déposer l'anneau élastique.

SST: 09387-00070

REMARQUE:

Arrêter la pression de la presse lorsque le piston de frein de surmultipliée est abaissé jusqu'à une position distante de 1 à 2 mm (0,0394 à 0,0787 po) de la rainure de l'anneau élastique, ce qui évitera la déformation du piston de frein de surmultipliée.

(b) Déposer le sous-ensemble de ressort de rappel de frein de surmultipliée du cache arrière de boîte-pont.

38. DEPOSER LE PISTON DE 2EME FREIN DE MARCHE AU DEBRAYE ET DE SURMULTIPLIEE

(a) Envoyer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm 2 , 57 lb/po 2 ) dans le cache arrière de boîte-pont afin de déposer le piston 2ème frein de marche au débrayé et de frein de surmultipliée.

REMARQUE:

  • L'air comprimé peut projeter le piston à l'extérieur. Lors de la dépose du piston, le tenir à la main en utilisant un chiffon.
  • Ne pas projeter l'ATF avec l'air comprimé.

39. DEPOSER LE JOINT TORIQUE DE 2EME FREIN DE MARCHE AU DEBRAYE ET DE SURMULTIPLIEE

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints toriques du piston de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée.

40. DEPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'HUILE DE TAMBOUR D'EMBRAYAGE

(a) Déposer les 3 bagues d'étanchéité d'huile de tambour d'embrayage du cache arrière de boîte-pont.

41. DEPOSER LE ROULEMENT A AIGUILLES DE CACHE ARRIERE DE BOITE-PONT

(a) A l'aide du SST, déposer le roulement à aiguilles du cache arrière de boîte-pont.

Texte du schéma

*a

Maintenir

*b

Tourner

SST: 09387-00041

09387-01021

42. DEPOSER LE JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER DE BOITE-PONT

(a) Déposer les 4 joints d'étanchéité de carter de boîte-pont du carter de boîte-pont.

43. DEPOSER LE ROULEMENT DE BUTEE A AIGUILLES DE TAMBOUR D'EMBRAYAGE DE MARCHE ARRIERE

(a) A l'aide d'une tige aimantée, déposer la butée à aiguilles de tambour d'embrayage arrière.

44. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE

(a) Déposer l'ensemble d'arbre d'intermédiaire du carter de boîte-pont.

45. DEPOSER LE DISQUE D'EMBRAYAGE DE MARCHE ARRIERE

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique de l'arbre intermédiaire.

(b) Déposer le flasque d'embrayage de marche arrière, les 2 disques d'embrayage de marche arrière et les 2 plateaux d'embrayage n° 3 de l'arbre intermédiaire.

46. DEPOSER LE DISQUE D'EMBRAYAGE DIRECT

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique de l'arbre intermédiaire.

(b) Déposer le flasque d'embrayage direct, les 3 disques d'embrayage direct et les 3 flasques d'embrayage arrière de l'arbre intermédiaire.

47. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE DIRECT

(a) A l'aide du SST, d'une presse et d'une pince pour anneau élastique, déposer l'anneau élastique du sous-ensemble de piston d'embrayage direct.

SST: 09387-00020

(b) Déposer le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage direct de l'arbre intermédiaire.

48. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PISTON D'EMBRAYAGE DIRECT

(a) Reposer l'arbre intermédiaire sur le cache arrière de boîte-pont.

(b) Envoyer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm 2 , 57 lb/po 2 ) dans l'orifice de graissage indiqué sur le schéma et déposer le sous-ensemble de piston d'embrayage direct de l'arbre intermédiaire.

REMARQUE:

  • L'air comprimé peut projeter le piston à l'extérieur. Lors de la dépose du piston, le tenir à la main en utilisant un chiffon.
  • Ne pas projeter l'ATF avec l'air comprimé.

49. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TAMBOUR D'EMBRAYAGE DIRECT

(a) Reposer l'arbre intermédiaire sur le cache arrière de boîte-pont.

(b) Placer un repère d'alignement sur le sous-ensemble de tambour d'embrayage direct au même emplacement que la découpe de l'arbre intermédiaire.

(c) Envoyer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm 2 , 57 lb/po 2 ) dans l'orifice de graissage indiqué sur le schéma et déposer le sous-ensemble de tambour d'embrayage direct de l'arbre intermédiaire.

REMARQUE:

  • Le passage de l'air comprimé peut projeter brusquement le tambour à l'extérieur. Lors de la dépose du tambour, le tenir à la main en utilisant un chiffon.
  • Ne pas projeter l'ATF avec l'air comprimé.

50. DEPOSER LE JOINT TORIQUE DE PISTON D'EMBRAYAGE DIRECT

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints toriques de piston d'embrayage direct du sous-ensemble de piston d'embrayage direct.

51. DEPOSER LE JOINT TORIQUE DE TAMBOUR D'EMBRAYAGE DIRECT

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer le joint torique de tambour d'embrayage direct du sous-ensemble de tambour d'embrayage direct.

52. DEPOSER LE DISQUE DE 2EME FREIN DE MARCHE AU DEBRAYE ET DE SURMULTIPLIEE

(a) Déposer le flasque de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée, les 2 disques de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée de frein et les 2 flasques de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée n° 2 du carter de boîte-pont.

53. DEPOSER LE ROULEMENT DE BUTEE A AIGUILLES

(a) A l'aide d'une main magnétique, déposer le chemin de roulement de butée de moyeu C-2, la butée à aiguilles et le chemin de roulement de butée n° 3 du moyeu d'embrayage direct.

54. DEPOSER LE MOYEU D'EMBRAYAGE DIRECT

(a) Déposer le moyeu d'embrayage direct du carter de boîte-pont.

55. DEPOSER LE ROULEMENT A AIGUILLES DE BUTEE DE PIGNON SOLAIRE DE PLANETAIRE ARRIERE N° 2

(a) A l'aide d'une main magnétique, déposer la butée à aiguilles de pignon solaire de planétaire arrière n° 2 de l'ensemble de pignon solaire de planétaire arrière.

56. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PIGNON SOLAIRE DE PLANETAIRE ARRIERE

(a) Déposer l'ensemble de pignon solaire de planétaire arrière du carter de boîte-pont.

57. DEPOSER LE ROULEMENT DE BUTEE A AIGUILLES DE PIGNON SOLAIRE DE PLANETAIRE ARRIERE

(a) Déposer la butée à aiguilles de pignon solaire de planétaire arrière et la bague de butée de porte-satellites n° 1 de l'ensemble de pignon solaire de planétaire arrière.

58. VERIFIER L'ENSEMBLE D'EMBRAYAGE A ROUE LIBRE

(a) Maintenir le pignon solaire de planétaire arrière et tourner l'ensemble d'embrayage à roue libre.

Texte du schéma

*a

Relâcher

*b

Verrouiller

*c

Maintenir

(b) S'assurer que l'ensemble d'embrayage à roue libre tourne librement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et se bloque dans le sens des aiguilles d'une montre.

Si l'ensemble d'embrayage à roue libre ne fonctionne pas normalement, le remplacer.

59. DEPOSER L'ENSEMBLE D'EMBRAYAGE A ROUE LIBRE

(a) Déposer l'ensemble d'embrayage à roue libre et la bague de butée de porte-satellites n° 2 de l'ensemble de pignon solaire de planétaire arrière.

60. DEPOSER L'ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE DE FLASQUE DE 2EME FREIN DE MARCHE AU DEBRAYE ET DE SURMULTIPLIEE

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique d'orifice de flasque de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée du carter de boîte-pont.

61. DEPOSER LE DISQUE DE 2EME FREIN

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique du carter de boîte-pont.

(b) Déposer le flasque de frein de 2ème frein, les 3 disques de frein de 2ème frein et les 3 flasques de frein de 2ème frein n° 1 du carter de boîte-pont.

62. DEPOSER LE MANCHON DE PISTON DE 2EME FREIN

(a) Déposer le manchon de piston de 2ème frein du carter de boîte-pont.

63. VERIFIER L'EMBRAYAGE A ROUE LIBRE N° 2

(a) Maintenir l'ensemble de train planétaire arrière et faire tourner l'embrayage à roue libre n° 2.

Texte du schéma

Verrouiller

Relâcher

(b) S'assurer que l'embrayage à roue libre n° 2 tourne librement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et se bloque dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Si l'embrayage à roue libre n° 2 ne fonctionne pas normalement, le remplacer.

64. DEPOSER L'ENSEMBLE DE TRAIN PLANETAIRE ARRIERE

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique du carter de boîte-pont.

(b) Déposer l'ensemble de train planétaire arrière du carter de boîte-pont.

65. DEPOSER LE ROULEMENT DE BUTEE A AIGUILLES DE TRAIN PLANETAIRE ARRIERE

(a) Déposer la butée à aiguilles de train planétaire arrière, le chemin de roulement de butée n° 2 et le chemin de roulement de butée de l'ensemble de train planétaire arrière.

66. DEPOSER L'EMBRAYAGE A ROUE LIBRE N° 2

(a) Déposer l'embrayage à roue libre n° 2 et l'ensemble de piston de 2ème frein de l'ensemble de train planétaire arrière.

67. DEPOSER LE DISPOSITIF DE RETENUE DE CHEMIN EXTERIEUR

(a) Déposer le dispositif de retenue de chemin extérieur de l'embrayage à roue libre n° 2.

68. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL DE PISTON DE 2EME FREIN

(a) A l'aide du SST et d'une presse, déposer l'anneau élastique.

SST: 09387-00060

(b) Déposer le sous-ensemble de ressort de rappel de piston de 2ème frein du cylindre de 2ème frein.

69. DEPOSER LE PISTON DE 2EME FREIN

(a) Maintenir le piston de 2ème frein et appliquer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm 2 , 57 lb/po 2 ) sur le cylindre de 2ème frein afin de déposer le piston de 2ème frein.

70. DEPOSER LE JOINT TORIQUE DE CYLINDRE DE 2EME FREIN

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer les 2 joints toriques de cylindre de 2ème frein du cylindre de 2ème frein.

71. DEPOSER LE PIGNON SOLAIRE DE PLANETAIRE AVANT

(a) Déposer le pignon solaire de planétaire avant et la butée à aiguilles de train planétaire avant du carter de boîte-pont.

72. DEPOSER LE DISQUE DE 1ER FREIN ET DE FREIN DE MARCHE ARRIERE

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique du carter de boîte-pont.

(b) Déposer le flasque de frein de 1ère et de marche arrière, les 4 disques de frein de 1ère et de frein de marche arrière et les 4 plaques de frein de 1ère et de frein de marche arrière du carter de boîte-pont.

73. DEPOSER L'ECROU DE PIGNON DE RENVOI MENANT

(a) Maintenir le pignon de renvoi menant à l'aide du cliquet de verrouillage de stationnement.

(b) A l'aide du SST et d'un marteau, relâcher la rondelle de contre-écrou de pignon de renvoi menant.

SST: 09930-00010

(c) A l'aide du SST, déposer l'écrou de pignon de renvoi menant et la rondelle de contre-écrou de pignon de renvoi menant.

SST: 09387-00121

74. DEPOSER L'ENSEMBLE DE TRAIN PLANETAIRE

(a) A l'aide du SST et d'une presse, déposer l'ensemble de train planétaire du carter de boîte-pont.

SST: 09950-60010

09951-00400

09951-00320

09952-06010

SST: 09950-70010

09951-07100

75. DEPOSER LE PIGNON DE RENVOI MENANT

(a) Reposer les 2 boulons sur le pignon de renvoi menant.

Boulon d'entretien recommandé:

Diamètre

10 mm

Pas

1,25 mm

Longueur

40 à 80 mm (1,575 à 3,150 po)

(b) Tourner les 2 boulons et déposer le pignon de renvoi menant.

76. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL DE 1ER FREIN ET DE FREIN DE MARCHE ARRIERE

(a) A l'aide du SST, d'une presse et d'un tournevis, déposer l'anneau élastique du carter de boîte-pont.

SST: 09387-00070

(b) Déposer le sous-ensemble de ressort de rappel de 1er frein et de frein de marche arrière du carter de boîte-pont.

77. DEPOSER LE PISTON N° 2 DE 1ER FREIN ET DE FREIN DE MARCHE ARRIERE

(a) Appliquer de l'air comprimé (392 kPa, 4,0 kgf/cm 2 , 57 lb/po 2 ) dans le carter de boîte-pont afin de déposer le piston de 1er frein et de frein de marche arrière.

REMARQUE:

  • L'air comprimé peut projeter le piston à l'extérieur. Lors de la dépose du piston, le tenir à la main en utilisant un chiffon.
  • Ne pas projeter l'ATF avec l'air comprimé.

78. DEPOSER LE JOINT TORIQUE DE PISTON DE 1ER FREIN ET DE FREIN DE MARCHE ARRIERE N° 2

(a) Déposer les 2 joints toriques de piston de frein de 1ère et de frein de marche arrière n° 2 du piston de frein de 1ère et de marche arrière n° 2.

79. DEPOSER LE SUPPORT DE CLIQUET DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT

(a) Déposer les 3 boulons, le guide de came de verrouillage de frein de stationnement et le support du cliquet de verrouillage de frein de stationnement du carter de boîte-pont.

80. DEPOSER LE RESSORT DE RETENUE D'AXE DE LEVIER DE SOUPAPE A COMMANDE MANUELLE

(a) Déposer le ressort de dispositif de retenue de l'axe de levier de soupape manuelle.

81. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE LEVIER DE SOUPAPE A COMMANDE MANUELLE

(a) A l'aide d'un tournevis, dégager et déposer l'entretoise d'axe de levier de soupape manuelle.

(b) A l'aide d'un poinçon effilé de 3 mm et d'un marteau, chasser la goupille élastique d'axe de levier de soupape manuelle.

(c) Déposer l'axe de levier de soupape manuelle et le sous-ensemble de levier de soupape manuelle.

82. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TIGE DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT

(a) Déposer le sous-ensemble de tige de verrouillage de stationnement du sous-ensemble de levier de soupape manuelle.

83. DEPOSER L'AXE DE LEVIER DE SOUPAPE A COMMANDE MANUELLE

(a) Déposer l'axe de levier de soupape manuelle du carter de boîte-pont.

84. DEPOSER LE CLIQUET DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'axe de cliquet de verrouillage de stationnement du carter de boîte-pont.

(b) Déposer le ressort de torsion de cliquet de verrouillage de stationnement et le cliquet de verrouillage de stationnement du carter de boîte-pont.

85. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PIGNON D'ATTAQUE DE DIFFERENTIEL

(a) Déposer le sous-ensemble de pignon d'attaque de différentiel et le roulement de butée de pignon d'attaque gauche du carter de boîte-pont.

86. DEPOSER LE BOUCHON DE PIGNON D'ATTAQUE DE DIFFERENTIEL

(a) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, déposer le bouchon de pignon d'attaque de différentiel.

87. DEPOSER LA PLAQUE DE VERROUILLAGE DE ROULEMENT

(a) Déposer le boulon et la plaque de verrouillage de roulement.

88. DEPOSER LE TUYAU D'APPLICATION DE LUBRIFIANT DE PIGNON DE DIFFERENTIEL

(a) Déposer le tuyau d'application de lubrifiant de pignon de différentiel du logement de boîte-pont.

89. DEPOSER LE ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES AVANT DE PIGNON D'ATTAQUE AVANT

(a) A l'aide du SST, déposer le roulement à rouleaux coniques avant de pignon d'attaque avant du logement de boîte-pont.

Texte du schéma

*a

Maintenir

*b

Tourner

SST: 09308-10010

(b) Déposer le roulement de butée de pignon d'attaque droit du logement de boîte-pont.

90. DEPOSER LE ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES ARRIERE DE PIGNON D'ATTAQUE AVANT

(a) A l'aide du SST, déposer le roulement à rouleaux coniques arrière de pignon d'attaque avant du carter de boîte-pont.

Texte du schéma

*1

Plaque de carter de boîte-pont n° 1

*a

Maintenir

*b

Tourner

SST: 09612-65014

09612-01040

(b) Déposer la plaque de carter de boîte-pont n° 1 du carter de boîte-pont.

91. DEPOSER LE ROULEMENT DE PIGNON DE RENVOI MENANT

(a) Déposer les 2 chemins intérieurs de roulement de pignon de renvoi menant et les 2 billes angulaires du carter de boîte-pont.

(b) A l'aide du SST, déposer le chemin extérieur de roulement de pignon de renvoi menant gauche du carter de boîte-pont.

SST: 09308-00010

(c) A l'aide du SST, déposer le chemin extérieur de roulement de pignon de renvoi menant gauche du carter de boîte-pont.

SST: 09308-00010

92. DEPOSER L'ANNEAU ELASTIQUE D'ORIFICE DE PIGNON DE RENVOI MENANT

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer l'anneau élastique d'orifice de pignon de renvoi menant du carter de boîte-pont.

93. DEPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'AXE DE LEVIER DE SOUPAPE A COMMANDE MANUELLE

(a) A l'aide d'un tournevis, déposer la bague d'étanchéité d'axe de levier de soupape manuelle du carter de boîte-pont.

94. DEPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE DE CARTER DE BOITE-PONT AVANT

(a) A l'aide du SST et d'un marteau, déposer la bague d'étanchéité de carter de boîte-pont avant du carter de boîte-pont.

SST: 09950-60010

09951-00530

SST: 09950-70010

09951-07100

95. DEPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE DE CARTER DE BOITE-PONT

(a) A l'aide du SST et d'un marteau, déposer la bague d'étanchéité de carter de boîte-pont du logement de boîte-pont.

SST: 09950-60010

09951-00550

SST: 09950-70010

09951-07100

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