Toyota Yaris Revue Technique: Verification

Toyota Yaris Revue Technique / U340e Boite De Vitesses Automatique / Boite-pont: Unite De Boite-pont Automatique (pour Hatchback) / Verification

VERIFICATION

1. VERIFIER LE DISQUE D'EMBRAYAGE DIRECT

(a) Vérifier si la surface coulissante du disque d'embrayage direct, le flasque d'embrayage arrière et le flasque d'embrayage direct sont usés ou brûlés.

REMARQUE:

  • Si le revêtement du disque s'écaille ou se décolore, ou même si une partie du repère imprimé est abîmée, remplacer tous les disques.
  • Avant de monter des disques neufs, les tremper dans de l'ATF WS d'origine Toyota pendant au moins 15 minutes.

Si nécessaire, les remplacer.

2. VERIFIER LE DISQUE DE 1ER FREIN ET DE FREIN DE MARCHE ARRIERE

(a) Vérifier si la surface coulissante du disque de frein de 1ère et de marche arrière, la plaque de frein de 1ère et de marche arrière et la flasque de frein de 1ère et de marche arrière ne sont pas usées ou brûlées.

REMARQUE:

  • Si le revêtement du disque s'écaille ou se décolore, ou même si une partie du repère imprimé est abîmée, remplacer tous les disques.
  • Avant de monter des disques neufs, les tremper dans de l'ATF WS d'origine Toyota pendant au moins 15 minutes.

Si nécessaire, les remplacer.

3. VERIFIER LE DISQUE DE 2EME FREIN

(a) Vérifier si les surfaces coulissantes du disque de frein de 2ème frein, du flasque de frein de 2ème frein n° 1 et le flasque de frein de 2ème frein ne sont pas usées ou brûlées.

REMARQUE:

  • Si le revêtement du disque s'écaille ou se décolore, ou même si une partie du repère imprimé est abîmée, remplacer tous les disques.
  • Avant de monter des disques neufs, les tremper dans de l'ATF WS d'origine Toyota pendant au moins 15 minutes.

Si nécessaire, les remplacer.

4. VERIFIER LE DISQUE DE 2EME FREIN DE MARCHE AU DEBRAYE ET DE SURMULTIPLIEE

(a) Vérifier si les surfaces coulissantes du disque de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée, du flasque de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée n° 2 et du flasque de 2ème frein de marche au débrayé et de surmultipliée sont usées ou brûlées.

REMARQUE:

  • Si le revêtement du disque s'écaille ou se décolore, ou même si une partie des numéros imprimés est abîmée, remplacer tous les disques.
  • Avant de monter des disques neufs, les tremper dans de l'ATF WS d'origine Toyota pendant au moins 15 minutes.

Si nécessaire, les remplacer.

5. VERIFIER LE DISQUE D'EMBRAYAGE AVANT

(a) Vérifier si la surface coulissante du disque d'embrayage avant, le plateau d'embrayage n° 1 et le flasque d'embrayage de marche avant ne sont pas usées ou brûlées.

REMARQUE:

  • Si le revêtement du disque s'écaille ou se décolore, ou même si une partie des numéros imprimés est abîmée, remplacer tous les disques.
  • Avant de monter des disques neufs, les tremper dans de l'ATF WS d'origine Toyota pendant au moins 15 minutes.

Si nécessaire, les remplacer.

6. VERIFIER LE DISQUE D'EMBRAYAGE DE MARCHE ARRIERE

(a) Vérifier si les surfaces coulissantes du disque d'embrayage de marche arrière, le plateau d'embrayage n° 3 et le flasque d'embrayage de marche arrière ne sont pas usés ou brûlés.

REMARQUE:

  • Si le revêtement du disque s'écaille ou se décolore, ou même si une partie du repère imprimé est abîmée, remplacer tous les disques.
  • Avant de monter des disques neufs, les tremper dans de l'ATF WS d'origine Toyota pendant au moins 15 minutes.

Si nécessaire, les remplacer.

7. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE DIRECT

(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur libre du ressort et de son siège.

Longueur libre standard:

32,9 mm (1,2953 po)

Si la longueur libre est plus courte que la longueur libre standard, remplacer le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage direct.

8. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL DE 1ER FREIN ET DE FREIN DE MARCHE ARRIERE

(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur libre du ressort et de son siège.

Longueur libre standard:

13,96 mm (0,5496 po)

Si la longueur libre est plus courte que la longueur libre standard, remplacer le sous-ensemble de ressort de rappel de 1er frein et de frein de marche arrière.

9. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL DE PISTON DE 2EME FREIN

(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur libre du ressort et de son siège.

Longueur libre standard:

14,65 mm (0,5768 po)

Si la longueur libre est plus courte que la longueur standard libre, remplacer le sous-ensemble de ressort de rappel de piston de 2ème frein.

10. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL DE FREIN DE SURMULTIPLIEE

(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur libre du ressort et de son siège.

Longueur libre standard:

17,88 mm (0,7039 po)

Si la longueur libre est plus courte que la longueur libre standard, remplacer le sous-ensemble de ressort de rappel de frein de surmultipliée.

11. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE DE MARCHE AVANT

(a) A l'aide d'un pied à coulisse à vernier, mesurer la longueur libre du ressort et de son siège.

Longueur libre standard:

21,69 mm (0,8540 po)

Si la longueur libre est plus courte que la longueur libre standard, remplacer le sous-ensemble de ressort de rappel d'embrayage de marche avant.

12. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE PISTON D'EMBRAYAGE DIRECT

(a) Secouer la goupille d'embrayage direct et s'assurer que la bille de verrouillage n'est pas coincée.

(b) Envoyer de l'air comprimé basse pression sur la bille de verrouillage et s'assurer qu'aucune fuite d'air ne se produit.

Au besoin, remplacer le sous-ensemble de piston d'embrayage direct.

13. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE

(a) Secouer la goupille d'embrayage direct et s'assurer que la bille de verrouillage n'est pas coincée.

(b) Envoyer de l'air comprimé basse pression sur la bille de verrouillage et s'assurer qu'aucune fuite d'air ne se produit.

Si nécessaire, remplacer le sous-ensemble d'arbre intermédiaire.

    Demontage

    Remontage

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