Toyota Yaris Revue Technique: Le témoin PS reste allumé

Toyota Yaris Revue Technique / Systemes D'assistance De Direction: Systeme De Direction Assistee (pour Hatchback) / Le témoin PS reste allumé

DESCRIPTION

Si l'ensemble d'ECU de direction assistée détecte un dysfonctionnement, le témoin EPS s'allume. Dans ce cas, l'ensemble d'ECU de direction assistée mémorise un DTC.

Lorsque la tension d'alimentation électrique fournie à l'ensemble ECU de direction assistée (bornes IG) chute, l'effort de braquage requis augmente et le témoin EPS s'allume.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

  • Si l'ensemble d'ECU de direction assistée a été remplacé, effectuer le calibrage de point zéro de capteur de couple et l'écriture de la carte d'assistance .
  • Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

CONSEIL:

Quand la batterie n'est pas suffisamment chargée ou quand la tension diminue provisoirement, la quantité d'assistance de direction peut être réduite et le témoin EPS peut s'allumer. Dans ce cas, la force d'assistance de direction revient à la normale lorsque la tension de la batterie est restaurée. Si le témoin EPS s'allume mais aucun DTC n'est enregistré, vérifier la Data List "Battery Voltage Lo Record" .

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) Vérifier l'indication du témoin EPS en secouant le connecteur de l'ensemble d'ECU de direction assistée et le faisceau de câbles de haut en bas et de droite à gauche.

OK:

L'indication du témoin EPS ne change pas.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

2.

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES)

A

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE - RELAIS IG N° 1 - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble d'ECU de direction assistée.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

D104-1 (IG) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A68-2 (PGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

Texte du schéma

*a

Vue arrière du connecteur de faisceau de câbles

(vers l'ensemble d'ECU de direction assistée)

B

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

A

4.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE

(a) Remplacer l'ensemble d'ECU de direction assistée .

SUIVANT

5.

PROCEDER A L'ECRITURE DE LA CARTE D'ASSISTANCE

(a) Procéder à l'écriture de la carte d'assistance .

SUIVANT

6.

VERIFIER LE TEMOIN EPS

(a) S'assurer que le témoin EPS situé sur le combiné d'instruments ne s'allume pas.

OK:

Le témoin EPS situé sur le combiné d'instruments ne s'allume pas.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

OK

FIN

    Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" (U0100,U0129)

    Systeme De Direction Assistee (pour Berlines)

    Toyota Yaris Notice d'utilisation

    Toyota Yaris Revue Technique

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