Toyota Yaris Revue Technique: Dysfonctionnement du capteur de couple 1 (C1511/11-C1514/14,C1517/17)

Toyota Yaris Revue Technique / Systemes D'assistance De Direction: Systeme De Direction Assistee (pour Berlines) / Dysfonctionnement du capteur de couple 1 (C1511/11-C1514/14,C1517/17)

DESCRIPTION

Le capteur de couple convertit l'entrée du capteur de couple du volant en signaux électriques et les transmet ensuite à l'ECU de direction assistée.

N° de DTC

Objet de la détection

Organe incriminé

C1511/11

Arrêt ou erreur du signal de capteur de couple (TRQ1)

  • Capteur de couple (intégré dans l'ensemble de la colonne de direction)
  • ECU de direction assistée

C1512/12

Arrêt ou erreur du signal de capteur de couple (TRQ2)

C1513/13

L'écart entre le capteur de couple TRQ1 et TRQ2 dépasse la valeur prescrite.

C1514/14

Erreur de tension d'alimentation électrique de capteur de couple

C1517/17

Le contrôle temporaire dû au dysfonctionnement relatif au capteur de couple continue longtemps

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

1.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher un Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / EMPS / Data List.

(e) Sélectionner les éléments "Torque Sensor 1 Output" et "Torque Sensor 2 Output" dans la Data List et relever la valeur affichée sur le Techstream.

EMPS:

Affichage du tester

Objet de la mesure/Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Torque Sensor 1 Output

Tension 1 de capteur de couple:

Minimum: 0,0000 V, Maximum: 5,0000 V

2,3 à 2,7 V: Volant non tourné (sans charge)

Relever la valeur avec le véhicule arrêté

2,5 à 4,7 V: Volant tourné vers la droite

Relever la valeur avec le véhicule arrêté

0,3 à 2,5 V: Volant tourné vers la gauche

Relever la valeur avec le véhicule arrêté

Torque Sensor 2 Output

Tension 2 de capteur de couple:

Minimum: 0,0000 V, Maximum: 5,0000 V

2,3 à 2,7 V: Volant non tourné (sans charge)

Relever la valeur avec le véhicule arrêté

2,5 à 4,7 V: Volant tourné vers la droite

Relever la valeur avec le véhicule arrêté

0,3 à 2,5 V: Volant tourné vers la gauche

Relever la valeur avec le véhicule arrêté

(f) Vérifier la différence de valeur entre "Torque Sensor 1 Output" et "Torque Sensor 2 Output".

OK:

La différence de tension est inférieure à 0,3 V.

OK

VERIFIER LES PROBLEMES INTERMITTENTS

INCORRECT

2.

VERIFIER L'ECU DE DIRECTION ASSISTEE (VALEUR)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) Mesurer la tension.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

TRQV (c1-6) - TRQG (c1-8)

Contacteur d'allumage en position on

7,5 à 8,5 V

INCORRECT

REMPLACER L'ECU DE DIRECTION ASSISTEE

OK

3.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION (CAPTEUR DE COUPLE)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) Mesurer la tension.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition (Position du volant)

Condition spécifiée

TRQ1 (c1-5) - TRQG (c1-8)

Position centrale

2,3 à 2,7 V

TRQ2 (c1-7) - TRQG (c1-8)

Position centrale

2,3 à 2,7 V

TRQ1 (c1-5) - TRQG (c1-8)

Tourné à droite

2,5 à 4,7 V

TRQ2 (c1-7) - TRQG (c1-8)

Tourné à droite

2,5 à 4,7 V

TRQ1 (c1-5) - TRQG (c1-8)

Tourné à gauche

0,3 à 2,5 V

TRQ2 (c1-7) - TRQG (c1-8)

Tourné à gauche

0,3 à 2,5 V

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION

OK

REMPLACER L'ECU DE DIRECTION ASSISTEE

    Verification Sur Vehicule

    Le réglage du point zéro du capteur de couple n'est pas initialisé (C1515/15)

    Toyota Yaris Notice d'utilisation

    Toyota Yaris Revue Technique

    © 2018-2020 www.toyafr.com
    0.0157