Toyota Yaris Revue Technique: Description Du Systeme

Toyota Yaris Revue Technique / Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique: Systeme Antiblocage Des Roues (pour Berlines) / Description Du Systeme

DESCRIPTION DU SYSTEME

1. DESCRIPTION DE LA FONCTION

CONSEIL:

L'ECU de contrôle de dérapage est logée dans l'ensemble d'actionneur de frein.

(a) ABS (système antiblocage des roues)

Le système ABS contribue à éviter le blocage des roues en cas de violents coups de freins ou de freinage sur routes glissantes.

(b) EBD (répartition électronique de la force de freinage)

La commande EBD se sert de l'ABS pour répartir correctement la force de freinage entre les roues avant et arrière en fonction des conditions de conduite.

En cas de freinage en virage, elle commande la force de freinage des roues droites et gauches pour aider le conducteur à conserver la stabilité de son véhicule.

2. FONCTION de l'ABS avec EBD

(a) Sur la base des signaux envoyés par les 4 capteurs de vitesse de roue, l'ECU de contrôle de dérapage calcule la vitesse de chaque roue et vérifie le degré de patinage des roues. L'ECU commande la soupape de maintien de pression et la soupape de réduction de pression pour adapter la pression de liquide de frein de chaque cylindre de roue en fonction du degré de patinage.

3. VERIFICATION INITIALE

(a) Lorsque la vitesse du véhicule atteint 6 km/h (4 mi/h) environ pour la première fois après la mise en position ON du contacteur d'allumage, chaque électrovanne et chaque moteur de l'actionneur de frein sont activés l'un après l'autre pour réaliser une vérification électrique. Durant la vérification initiale, le bruit de fonctionnement des électrovannes et des moteurs est audible dans le compartiment moteur, mais il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.

4. FONCTION DES PIECES CONSTITUTIVES

Pièce constitutive

Fonction

Capteur de vitesse

Détecte la vitesse des roues et envoie le signal à l'ECU de contrôle de dérapage.

Ensemble de contacteur des feux stop

Détecte les conditions de fonctionnement des freins et émet les résultats vers l'ECU de contrôle de dérapage.

ECU de carrosserie principale

Détecte les conditions de fonctionnement du frein de stationnement et émet les résultats vers l'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN.

ECU de contrôle de dérapage

  • Logé dans l'ensemble d'actionneur de frein.
  • Traite les signaux émis par chaque capteur pour commander les systèmes ABS et EBD.

Ensemble d'actionneur de frein

  • Comprend l'électrovanne de maintien, l'électrovanne de réduction de pression, le moteur de pompe et le réservoir, et règle la pression du liquide de frein de chaque cylindre de roue.
  • Loge l'ECU de contrôle de dérapage.

Relais du moteur

  • Assure l'alimentation électrique du moteur de pompe.
  • Logé dans l'ECU de contrôle de dérapage.

Relais d'électrovanne

  • Assure l'alimentation électrique de chaque électrovanne.
  • Logé dans l'ECU de contrôle de dérapage.

Témoin ABS

  • S'allume pour signaler au conducteur un dysfonctionnement du système ABS.
  • Clignote pour émettre le DTC.

Témoin de frein

  • S'allume pour signaler au conducteur que le frein de stationnement est serré lorsque le système est normal ou que le liquide de frein a diminué.
  • S'allume pour signaler au conducteur un dysfonctionnement du système EBD.

ECM

Vérifie les informations du moteur et envoie les résultats à l'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN.

    Emplacement Des Pieces Constitutives

    Schema Du Systeme

    Toyota Yaris Notice d'utilisation

    Toyota Yaris Revue Technique

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