DESCRIPTION
Le DTC B1269 est émis lorsque la communication entre l'ECU d'alarme antivol (ECU d'antivol) et l'ECU de carrosserie principale est interrompue pendant plus de 10 secondes.
| Code DTC. | Condition de détection du DTC | Organe incriminé | 
|---|---|---|
| B1269 | Aucune communication de l'ECU d'alarme antivol pendant plus de 10 secondes. | 
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SCHEMA DE CABLAGE
 
PROCEDURE DE VERIFICATION
PROCEDURE
| 1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'ALARME ANTIVOL - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE) | 
| (a) Débrancher les connecteurs D26 de l'ECU d'alarme antivol et D33 de l'ECU de carrosserie principale. |   | 
(b) Mesurer la résistance des connecteurs côté faisceau de câbles.
Résistance standard:
| Branchement du tester | Condition spécifiée | 
|---|---|
| D26-24 (BRK+) - D33-18 (SRX) | En dessous de 1 Ω | 
| D26-25 (BRK-) - D33-19 (STX) | En dessous de 1 Ω | 
| D26-24 (BRK+) ou D33-18 (SRX) - Masse de carrosserie | 10 kΩ minimum | 
| D26-25 (BRK-) ou D33-19 (STX) - Masse de carrosserie | 10 kΩ minimum | 
| D26-16 (E) - Masse de carrosserie | En dessous de 1 Ω | 
(c) Rebrancher les connecteurs de l'ECU d'alarme antivol et de l'ECU de carrosserie principale.
| INCORRECT | .gif)  | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR | 
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| 2. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TENSION DE LA BATTERIE) | 
| (a) Débrancher le connecteur D26 d'ECU d'alarme antivol. (b) Vérifier la tension entre le connecteur côté faisceau de câbles et la masse de carrosserie. Tension standard: 
 (c) Rebrancher le connecteur d'ECU d'alarme antivol. |   | 
| INCORRECT | .gif)  | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR | 
| OK | .gif)  | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'ALARME ANTIVOL |