DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque l'ensemble de combiné d'instruments détecte un dysfonctionnement de la sonde de niveau de carburant.
N° de DTC |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|
B1500 |
Lorsque le combiné d'instruments détecte un dysfonctionnement de la sonde de niveau de carburant |
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SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE DE VERIFICATION
PROCEDURE
1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT |
(a) Déposer l'ensemble de sonde de niveau de carburant .
Texte du schéma
*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de sonde de niveau de carburant) |
- |
- |
(b) Vérifier si le flotteur se déplace légèrement entre F et E.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Niveau du flotteur |
Position du flotteur (mm (po)) |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|
1 - 2 |
F |
142 Ã 152 (5,591 Ã 5,984) |
13,5 à 16,5 Ω |
1/2 |
71,1 Ã 76,1 (2,799 Ã 2,996) |
208,3 Ω |
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Alarme |
5,9 Ã 10,9 (0,232 Ã 0,429) |
365,2 Ω |
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E |
0 (0) |
405,5 à 414,5 Ω |
(d) Reposer l'ensemble de sonde de niveau de carburant.
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT |
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2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET SONDE |
(a) Déposer l'ensemble de tuyau d'aspiration de carburant avec pompe et jauge . |
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A-2 (FS) - B-2 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
A-3 (FE) - B-1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de tuyau d'aspiration de carburant avec pompe et jauge) |
*b |
Connecteur A |
*c |
Connecteur B |
(c) Reposer le sous-ensemble de plaque d'aspiration de carburant.
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET SONDE |
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - ENSEMBLE D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET DE TUYAU DE JAUGE) |
(a) Débrancher le connecteur D100 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Débrancher le connecteur J71 de l'ensemble d'aspiration de carburant avec le connecteur de l'ensemble de pompe et tuyau de jauge.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
D100-16 (L) - J71-2 (FS) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
D100-16 (L) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
J71-3 (FE) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(d) Rebrancher le connecteur d'ensemble de tuyau d'aspiration de carburant avec pompe et jauge.
(e) Rebrancher le connecteur de l'ensemble de combiné d'instruments.
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |