Toyota Yaris Revue Technique: Perte de communication avec le capteur d'airbag avant gauche (B1617/84,B1618/84)
DESCRIPTION
Le circuit du capteur d'airbag avant gauche se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur d'airbag avant gauche.
Le capteur d'airbag avant gauche détecte les impacts et envoie des signaux à l'ensemble de capteur d'airbag pour déterminer si l'airbag doit être déployé ou pas.
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du capteur d'airbag avant gauche.
|
N° de DTC |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|
|
B1617/84 B1618/84 |
|
|
SCHEMA DE CABLAGE
.png)
PROCEDURE DE VERIFICATION
PROCEDURE
|
1. |
VERIFIER LES CONNECTEURS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur d'airbag et au capteur d'airbag avant gauche. S'assurer également que les connecteurs reliant le câble principal de compartiment moteur au câble de tableau de bord sont correctement raccordés.
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
CONSEIL:
Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, les rebrancher et passer à la vérification suivante.
(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur d'airbag avant gauche. Débrancher également les connecteurs reliant le câble principal de compartiment moteur au câble de tableau de bord.
(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont pas endommagées.
OK:
Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.
| INCORRECT | .gif) |
REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES |
|
.gif)
|
2. |
VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE (COUPURE) |
(a) Brancher les connecteurs reliant le câble principal de compartiment moteur sur le câble de tableau de bord.
Texte du schéma
|
*1 |
Capteur d'airbag avant gauche |
*2 |
Ensemble de capteur d'airbag |
|
*3 |
Connecteur B |
*4 |
Connecteur E |
|
*5 |
Câble de diagnostic |
- |
- |
|
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag) |
*b |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant gauche) |
(b) A l'aide du câble de diagnostic, brancher les bornes 30 (+SL) et 28 (-SL) du connecteur B.
REMARQUE:
Ne pas forcer pour introduire le SST dans les bornes du connecteur lors du branchement.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A57-2 (+SL) - A57-1 (-SL) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | |
PASSER AU POINT 7 |
|
|
3. |
VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE (COURT-CIRCUIT) |
|
(a) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A57-2 (+SL) - A57-1 (-SL) |
En permanence |
1 MΩ minimum |
|
*1 |
Capteur d'airbag avant gauche |
|
*2 |
Ensemble de capteur d'airbag |
|
*3 |
Connecteur E |
|
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant gauche) |
| INCORRECT | |
PASSER AU POINT 8 |
|
|
4. |
VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE (COURT-CIRCUIT EN B+) |
|
(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie. |
|
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A57-2 (+SL) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
|
A57-1 (-SL) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
|
*1 |
Capteur d'airbag avant gauche |
|
*2 |
Ensemble de capteur d'airbag |
|
*3 |
Connecteur E |
|
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant gauche) |
| INCORRECT | |
PASSER AU POINT 9 |
|
|
5. |
VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE (COURT-CIRCUIT A LA MASSE) |
|
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
|
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A57-2 (+SL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
1 MΩ minimum |
|
A57-1 (-SL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
1 MΩ minimum |
|
*1 |
Capteur d'airbag avant gauche |
|
*2 |
Ensemble de capteur d'airbag |
|
*3 |
Connecteur E |
|
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag avant gauche) |
| INCORRECT | |
PASSER AU POINT 10 |
|
|
6. |
VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE |
|
(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag. |
|
(b) Intervertir les capteurs d'airbag avant gauche et avant droit puis brancher leurs connecteurs.
(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire
.gif)
.
(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(h) Vérifier les DTC .
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC B1612/83, B1613/83, B1617/84 et B1618/84 ne sont pas émis. |
A |
|
Le DTC B1617/84 ou B1618/84 est émis. |
B |
|
Le DTC B1612/83 ou B1613/83 est émis. |
C |
|
*1 |
Capteur d'airbag avant droit |
|
*2 |
Ensemble de capteur d'airbag |
CONSEIL:
Des codes autres que les DTC B1612/83, B1613/83, B1617/84 et B1618/84 peuvent être émis à ce stade, mais ils sont sans objet pour cette vérification.
(i) Remettre l'ensemble de capteur d'airbag avant gauche et l'ensemble de capteur d'airbag avant droit dans leurs positions initiales puis brancher les connecteurs sur ceux-ci.
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
| C | |
REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
7. |
VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COUPURE) |
(a) Débrancher le connecteur du câble de tableau de bord du câble principal de compartiment moteur.
Texte du schéma
|
*1 |
Capteur d'airbag avant gauche |
*2 |
Ensemble de capteur d'airbag |
|
*3 |
Câble principal de compartiment moteur |
*4 |
Câble de tableau de bord |
|
*5 |
Connecteur B |
*6 |
Connecteur C |
|
*7 |
Câble de diagnostic |
- |
- |
|
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag) |
*b |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble principal de compartiment moteur) |
CONSEIL:
Le câble de diagnostic a déjà été introduit dans le connecteur B.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
AD6-3 (+SL) - AD6-4 (-SL) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD |
| OK | |
REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR |
|
8. |
VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT) |
|
(a) Débrancher le connecteur du câble de tableau de bord du câble principal de compartiment moteur. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
AD6-3 (+SL) - AD6-4 (-SL) |
En permanence |
1 MΩ minimum |
|
*1 |
Capteur d'airbag avant gauche |
|
*2 |
Ensemble de capteur d'airbag |
|
*3 |
Câble principal de compartiment moteur |
|
*4 |
Câble de tableau de bord |
|
*5 |
Connecteur C |
|
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble principal de compartiment moteur) |
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD |
| OK | |
REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR |
|
9. |
VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT EN B+) |
|
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
|
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Débrancher le connecteur du câble de tableau de bord du câble principal de compartiment moteur.
(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(f) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
AD6-3 (+SL) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
|
AD6-4 (-SL) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
|
*1 |
Capteur d'airbag avant gauche |
|
*2 |
Ensemble de capteur d'airbag |
|
*3 |
Câble principal de compartiment moteur |
|
*4 |
Câble de tableau de bord |
|
*5 |
Connecteur C |
|
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble principal de compartiment moteur) |
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD |
| OK | |
REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR |
|
10. |
VERIFIER LE CABLE DU TABLEAU DE BORD (COURT-CIRCUIT A LA MASSE) |
|
(a) Débrancher le connecteur du câble de tableau de bord du câble principal de compartiment moteur. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
AD6-3 (+SL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
1 MΩ minimum |
|
AD6-4 (-SL) - Masse de carrosserie |
En permanence |
1 MΩ minimum |
|
*1 |
Capteur d'airbag avant gauche |
|
*2 |
Ensemble de capteur d'airbag |
|
*3 |
Câble principal de compartiment moteur |
|
*4 |
Câble de tableau de bord |
|
*5 |
Connecteur C |
|
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble principal de compartiment moteur) |
| INCORRECT | |
REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD |
| OK | |
REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR |
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