Toyota Yaris Revue Technique: Court-circuit dans le circuit du déclencheur de l'airbag rideau gauche (B1835/58-B1838/58)

Toyota Yaris Revue Technique / Systemes De Retenue Supplementaire: Systeme D'airbag (pour Hatchback) / Court-circuit dans le circuit du déclencheur de l'airbag rideau gauche (B1835/58-B1838/58)

DESCRIPTION

Le circuit du déclencheur d'airbag rideau gauche comprend l'ensemble de capteur d'airbag et l'ensemble d'airbag rideau gauche.

L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer l'airbag lorsque les conditions de déploiement sont remplies.

Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du déclencheur d'airbag rideau gauche.

N° de DTC

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B1835/58

  • L'ensemble de capteur d'airbag reçoit un signal de court-circuit dans le circuit du déclencheur d'airbag rideau gauche pendant la vérification primaire.
  • Dysfonctionnement du déclencheur d'airbag rideau gauche
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag
  • Câble de plancher
  • Ensemble d'airbag rideau gauche (déclencheur d'airbag rideau gauche)
  • Ensemble de capteur d'airbag

B1836/58

  • L'ensemble de capteur d'airbag reçoit un signal de coupure de circuit dans le circuit du déclencheur d'airbag rideau gauche.
  • Dysfonctionnement du déclencheur d'airbag rideau gauche
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag

B1837/58

  • L'ensemble de capteur d'airbag reçoit un signal de court-circuit à la masse dans le circuit du déclencheur d'airbag rideau gauche.
  • Dysfonctionnement du déclencheur d'airbag rideau gauche
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag

B1838/58

  • L'ensemble de capteur d'airbag reçoit un signal de court-circuit en B+ dans le circuit du déclencheur d'airbag rideau gauche.
  • Dysfonctionnement du déclencheur d'airbag rideau gauche
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

CONSEIL:

  • Effectuer la méthode de simulation en sélectionnant le mode de vérification (Signal Check) à l'aide du Techstream .
  • Après avoir sélectionné le mode de vérification (Signal Check), effectuer la méthode de simulation en secouant légèrement chaque connecteur du système d'airbag ou en conduisant le véhicule en ville ou sur une route en mauvais état .

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement raccordés à l'ensemble d'airbag rideau gauche et à l'ensemble de capteur d'airbag.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

CONSEIL:

Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, les rebrancher et passer à la vérification suivante.

(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble d'airbag rideau gauche et de l'ensemble de capteur d'airbag.

(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont pas endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

(f) S'assurer que le connecteur du câble de plancher (côté gauche de l'ensemble d'airbag rideau) n'est pas endommagé.

OK:

Le bouton de verrouillage n'est pas libéré et la griffe de verrouillage n'est ni déformée, ni endommagée.

(g) S'assurer que le ressort de court-circuit du câble de plancher avec mécanisme de prévention d'activation n'est ni déformé ni endommagé.

OK:

Le ressort court n'est ni déformé, ni endommagé.

Texte du schéma

*1

Ensemble d'airbag rideau gauche

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Câble de plancher

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

OK

2.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AIRBAG RIDEAU GAUCHE (DECLENCHEUR D'AIRBAG RIDEAU GAUCHE)

(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag.

(b) Raccorder le SST (résistance 2,1 Ω) au connecteur C.

ATTENTION:

Ne jamais brancher le tester sur l'ensemble d'airbag rideau gauche (déclencheur d'airbag rideau gauche) pour procéder à des mesures car cela pourrait occasionner des blessures graves suite au déploiement de l'airbag.

REMARQUE:

  • Ne pas forcer pour introduire le SST dans les bornes du connecteur lors du branchement.
  • Veiller à introduire le SST bien dans l'axe des bornes du connecteur.

SST: 09843-18061

(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire .

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(h) Vérifier les DTC .

OK:

Le DTC B1835/58, B1836/58, B1837/58 ou B1838/58 n'est pas émis.

Résultat

Résultat

Passer au point

INCORRECT

A

OK (pour 5 portes)

B

OK (pour 3 portes)

C

Texte du schéma

*1

Ensemble d'airbag rideau gauche

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Connecteur C

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble d'airbag rideau gauche)

CONSEIL:

Des codes autres que les DTC B1835/58, B1836/58, B1837/58 et B1838/58 peuvent être émis à ce stade, mais ils sont sans objet pour cette vérification.

(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(k) Débrancher le SST du connecteur C.

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AIRBAG RIDEAU GAUCHE

C

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AIRBAG RIDEAU GAUCHE

A

3.

VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER (CIRCUIT DU DECLENCHEUR D'AIRBAG RIDEAU GAUCHE)

(a) Débrancher le câble de plancher de l'ensemble de capteur d'airbag.

(b) Rechercher un éventuel court-circuit en B+ dans le circuit.

(1) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(3) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

J79-1 (ICL+) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

J79-2 (ICL-) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

(c) Rechercher une éventuelle coupure dans le circuit.

(1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(2) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

J79-1 (ICL+) - J79-2 (ICL-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

(d) Rechercher un court-circuit à la masse dans le circuit.

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

J79-1 (ICL+) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

J79-2 (ICL-) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

(e) Rechercher un éventuel court-circuit dans le circuit.

(1) Désactiver le mécanisme de prévention d'activation intégré au connecteur B .

(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

J79-1 (ICL+) - J79-2 (ICL-)

En permanence

1 MΩ minimum

Texte du schéma

*1

Ensemble d'airbag rideau gauche

*2

Ensemble de capteur d'airbag

*3

Câble de plancher

*4

Connecteur C

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble d'airbag rideau gauche)

(f) Remettre le mécanisme de prévention d'activation du connecteur B déverrouillé dans sa position d'origine.

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

OK

4.

VERIFIER DTC

(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble d'airbag rideau gauche et sur l'ensemble de capteur d'airbag.

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(d) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire .

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(g) Vérifier les DTC .

OK:

Le DTC B1835/58, B1836/58, B1837/58 ou B1838/58 n'est pas émis.

Texte du schéma

*1

Ensemble d'airbag rideau gauche

*2

Ensemble de capteur d'airbag

CONSEIL:

Des codes autres que les DTC B1835/58, B1836/58, B1837/58 et B1838/58 peuvent être émis à ce stade, mais ils sont sans objet pour cette vérification.

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

    Court-circuit dans le circuit du déclencheur d'airbag rideau droit (B1830/57-B1833/57)

    Court-circuit dans le circuit du déclencheur de l'airbag genoux côté conducteur (B1860/64-B1863/64)

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