Toyota Yaris Revue Technique: Initialisation inachevée du bus du capteur de satellite avant gauche (B1608/84,B1617/84)

Toyota Yaris Revue Technique / Systemes De Retenue Supplementaire: Systeme D'airbag (pour Berlines) / Initialisation inachevée du bus du capteur de satellite avant gauche (B1608/84,B1617/84)

DESCRIPTION

Le circuit du capteur d'airbag avant gauche se compose de l'ensemble de capteur central d'airbag et du capteur d'airbag avant gauche.

Le capteur d'airbag avant gauche détecte les impacts et envoie des signaux à l'ensemble de capteur central d'airbag pour déterminer si l'airbag doit être déployé.

Le DTC B1608/84 ou B1617/84 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté au niveau du circuit du capteur d'airbag avant gauche.

Code DTC

Condition de détection

Organe incriminé

B1608/84

B1617/84

Lorsque l'une des conditions suivantes est remplie:

  • L'ensemble de capteur central d'airbag reçoit un signal continu de court-circuit, un signal de coupure de circuit, un signal de court-circuit à la masse ou un signal de court-circuit en B+ dans le circuit du capteur d'airbag avant gauche pendant 2 secondes.
  • Dysfonctionnement du capteur d'airbag avant gauche
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur central d'airbag
  • Ensemble de câble de tableau de bord
  • Câble principal de compartiment moteur
  • Capteur d'airbag avant gauche
  • Ensemble de capteur central d'airbag

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE BRANCHEMENT DES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur central d'airbag et le capteur d'airbag avant gauche.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

INCORRECT

BRANCHER LES CONNECTEURS

OK

2.

VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur central d'airbag et du capteur d'airbag avant gauche.

(b) S'assurer que les connecteurs (sur l'ensemble de capteur central d'airbag et sur le capteur d'airbag avant gauche) ne sont pas endommagés

OK:

Les connecteurs ne sont ni déformés ni endommagés.

INCORRECT

REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR

OK

3.

VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE

(a) Brancher le câble de la borne négative (-) sur la batterie et attendre 2 secondes minimum.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

A12-2 (+SL) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

A12-1 (-SL) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.

(f) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 30 (+SL) et 28 (-SL) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement.

(g) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A12-2 (+SL) - A12-1 (-SL)

En permanence

En dessous de 1 Ω

(h) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(i) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A12-2 (+SL) - A12-1 (-SL)

En permanence

1 MΩ minimum

A12-2 (+SL) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

A12-1 (-SL) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

INCORRECT

PASSER AU POINT 5

OK

4.

VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE

(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble de capteur central d'airbag.

(b) Intervertir les capteurs d'airbag avant gauche et avant droit puis raccorder leurs connecteurs.

(c) Brancher le câble de la borne négative (-) sur la batterie et attendre 2 secondes minimum.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire .

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(h) Vérifier les DTC .

Résultat

Résultat

Passer au point

Les DTC B1603/83, B1612/83, B1608/84 et B1617/84 ne sont pas émis

A

Le DTC B1603/83 ou B1612/83 est émis

B

Le DTC B1608/84 ou B1617/84 est émis

C

CONSEIL:

Des codes autre que les DTC B1603, B1612, B1608, B1608, B1617, 83 et 84 sont susceptibles d'être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE

C

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR CENTRAL D'AIRBAG

5.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CABLE DE TABLEAU DE BORD (CAPTEUR CENTRAL D'AIRBAG - CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR)

(a) Débrancher le connecteur du câble de tableau de bord du câble principal de compartiment moteur.

(b) Brancher le câble de la borne négative (-) sur la batterie et attendre 2 secondes minimum.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

AD1-3 (+SL) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

AD1-4 (-SL) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

En dessous de 1 V

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.

(g) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 30 (+SL) et 28 (-SL) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

AD1-3 (+SL) - AD1-4 (-SL)

En permanence

En dessous de 1 Ω

(i) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(j) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

AD1-3 (+SL) - AD1-4 (-SL)

En permanence

1 MΩ minimum

AD1-3 (+SL) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

AD1-4 (-SL) - Masse de carrosserie

En permanence

1 MΩ minimum

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CABLE DE TABLEAU DE BORD

OK

REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR

    Initialisation du bus du capteur de satellite avant droit inachevée (B1603/83,B1612/83)

    Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag avant droit (B1610/13)

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