Toyota Yaris Revue Technique: Initialisation inachevée du bus du capteur de satellite avant gauche (B1608/84,B1617/84)

DESCRIPTION

Le circuit du capteur d'airbag avant gauche se compose de l'ensemble de capteur central d'airbag et du capteur d'airbag avant gauche.

Le capteur d'airbag avant gauche détecte les impacts et envoie des signaux à l'ensemble de capteur central d'airbag pour déterminer si l'airbag doit être déployé.

Le DTC B1608/84 ou B1617/84 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté au niveau du circuit du capteur d'airbag avant gauche.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur central d'airbag et le capteur d'airbag avant gauche.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

INCORRECT

BRANCHER LES CONNECTEURS

OK

(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur central d'airbag et du capteur d'airbag avant gauche.

(b) S'assurer que les connecteurs (sur l'ensemble de capteur central d'airbag et sur le capteur d'airbag avant gauche) ne sont pas endommagés

OK:

Les connecteurs ne sont ni déformés ni endommagés.

INCORRECT

REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR

OK

(a) Brancher le câble de la borne négative (-) sur la batterie et attendre 2 secondes minimum.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.

(f) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 30 (+SL) et 28 (-SL) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement.

(g) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

(h) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(i) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

INCORRECT

PASSER AU POINT 5

OK

(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble de capteur central d'airbag. (b) Intervertir les capteurs d'airbag avant gauche et avant droit puis raccorder leurs connecteurs. (c) Brancher le câble de la borne négative (-) sur la batterie et attendre 2 secondes minimum. (d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum. (e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire . (f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum. (h) Vérifier les DTC . Résultat Résultat Passer au point Les DTC B1603/83, B1612/83, B1608/84 et B1617/84 ne sont pas émis A Le DTC B1603/83 ou B1612/83 est émis B Le DTC B1608/84 ou B1617/84 est émis C CONSEIL: Des codes autre que les DTC B1603, B1612, B1608, B1608, B1617, 83 et 84 sont susceptibles d'être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE

C

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR CENTRAL D'AIRBAG

(a) Débrancher le connecteur du câble de tableau de bord du câble principal de compartiment moteur.

(b) Brancher le câble de la borne négative (-) sur la batterie et attendre 2 secondes minimum.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.

(g) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 30 (+SL) et 28 (-SL) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

(i) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(j) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CABLE DE TABLEAU DE BORD

OK

REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR