Toyota Yaris Revue Technique: Echec du mode veille de l'ECU de classification d'occupant (B1796)

Toyota Yaris Revue Technique / Systemes De Retenue Supplementaire: Systeme De Classification D'occupant (pour Berlines) / Echec du mode veille de l'ECU de classification d'occupant (B1796)

DESCRIPTION

En mode veille, l'ECU de classification d'occupant affiche la condition de chaque capteur alors que le contacteur d'allumage est en position OFF.

Dans ce mode, si l'ECU de classification d'occupant détecte un dysfonctionnement interne, le DTC B1796 est émis.

N° de DTC

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B1796

  • Dysfonctionnement de l'ECU de classification d'occupant
  • ECU de classification d'occupant

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

1.

VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position on.

(b) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire .

CONSEIL:

Effacer d'abord les DTC enregistrés dans l'ECU de classification d'occupant et ensuite ceux de l'ensemble de capteur central d'airbag.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position de verrouillage et attendre 2 secondes minimum.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position on.

(e) Vérifier les DTC .

OK:

Le DTC B1796 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes autres que le DTC B1796 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

INCORRECT

2.

REMPLACER L'ECU DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position LOCK.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.

(c) Remplacer l'ECU de classification d'occupant .

CONSEIL:

Si possible, effectuer la vérification à l'aide de pièces provenant d'un véhicule fonctionnant normalement.

SUIVANT

3.

EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) Brancher le câble de la borne négative (-) sur la batterie.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position on.

(d) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro .

OK:

Le message "COMPLETED" s'affiche.

SUIVANT

4.

VERIFIER LA SENSIBILITE

(a) A l'aide du Techstream, effectuer la vérification de sensibilité .

(1) Confirmer qu'aucun objet n'est placé sur le siège du passager.

(2) Confirmer que la valeur de départ du capteur est conforme à la valeur standard.

Plage standard:

-3,2 à 3,2 kg (-7 à 7 lb.)

(3) Placer un poids de 30 kg (66,14 lb.) (par exemple, un poids en plomb) sur le siège du passager avant.

(4) Confirmer que la sensibilité est conforme à la valeur standard.

Plage standard:

27 à 33 kg (59,52 à 72,75 lb.)

CONSEIL:

Lors de la vérification de sensibilité, utiliser un poids en métal (ils se peut que les résultats de la vérification n'apparaissent pas correctement si un poids constitué de liquide est utilisé).

SUIVANT

FIN

    Dysfonctionnement de l'ECU de classification d'occupant (B1795)

    Problème au niveau du témoin ON/OFF de l'airbag du passager

    Toyota Yaris Notice d'utilisation

    Toyota Yaris Revue Technique

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