DEPOSE
1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE SUPERIEUR DE TABLEAU DE BORD
2. DEPOSER LE PANNEAU DE FINITION INFERIEUR N° 2 DE TABLEAU DE BORD
3. DETACHER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD
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(a) Déposer la vis. |
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(b) Libérer l'attache et déposer le câble de tableau de bord.
4. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
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(a) Libérer les attaches. |
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(b) Débrancher les connecteurs de la partie avant du bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Débrancher le connecteur de l'ECU de carrosserie principale.
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(d) Déposer les 2 boulons. |
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(e) Libérer la griffe et les 2 attaches et détacher le bloc de jonction de tableau de bord. |
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(f) Débrancher le connecteur A de la partie arrière spécifié comme indiqué sur le schéma. |
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(g) Faire coulisser le levier vers le haut. Texte du schéma
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(h) Débrancher le connecteur B de la partie arrière spécifié comme indiqué sur le schéma.
(i) Déposer le bloc de jonction de tableau de bord.
5. DEPOSER LE SUPPORT DE BLOC DE JONCTION
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(a) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement enveloppée de ruban adhésif de protection, libérer la griffe et déposer le support de bloc de jonction. Texte du schéma
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6. DEPOSER LE SUPPORT DE BLOC DE JONCTION
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(a) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement enveloppée de ruban adhésif de protection, libérer la griffe et déposer le support de bloc de jonction. Texte du schéma
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7. DEPOSER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE
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(a) Relâcher le verrouillage du côté bloc de jonction. Texte du schéma
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(b) Tout en appuyant sur le verrou du côté bloc de jonction, introduire un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection entre l'ECU de carrosserie principale et le bloc de jonction.
REMARQUE:
Utiliser un tournevis à lame fine de 5,0 à 6,3 mm (0,197 à 0,248 po) de diamètre, et de 90 mm de long minimum.
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(c) Ne pas faire levier sur le tournevis introduit. Soulever l'ECU de carrosserie principale jusqu'au moment où le verrouillage se libère. REMARQUE:
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(d) Déposer l'ECU de carrosserie principale en l'ôtant du bloc de jonction. REMARQUE: Ne pas toucher le connecteur d'ECU de carrosserie principale. |
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