Toyota Yaris Revue Technique: Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)

Toyota Yaris Revue Technique / Controle De Pression Des Pneus: Systeme De Detection De Pression Des Pneus (pour Hatchback) / Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur ne sont pas branchés à l'aide de 2 à l'aide des lignes directes à ce qu'ils communiquent l'un avec l'autre.

N° de DTC

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B1247

En mode de diagnostic, un signal RDA approprié ne peut être reçu pendant 2,4 secondes après l'émission d'un signal PRG par l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex).

  • ECU de détection de pression des pneus et récepteur
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

  • Lors du remplacement de l'ECU de détection pression des pneus, relever les ID mémorisés dans l'ancienne ECU à l'aide du Techstream et en prendre note avant la dépose.
  • Il est nécessaire de procéder à une initialisation après l'enregistrement des ID d'émetteur dans l'ECU de détection de pression des pneus après avoir remplacé l'ECU.
  • En cas de remplacement de l'ECU de détection de pression des pneus et du récepteur situés sur les véhicules équipés du système de verrouillage centralisé des portes à distance, veiller à procéder à l'enregistrement d'un code de reconnaissance pour enregistrer les ID d'émetteur après le remplacement de l'ECU .

CONSEIL:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) - PRESSION DES PNEUS)

(a) Débrancher l'ECU de détection de pression des pneus et le connecteur J69 du récepteur.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

J69-4 (RDA) - D143-26 (RDA)

En permanence

En dessous de 1 Ω

D143-26 (RDA) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ECU DE RAPPEL DE FAIBLE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

J69-12 (GND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

J69-1 (IG) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR

(a) Remplacer l'ECU d'avertissement de pression des pneus et le récepteur .

SUIVANT

4.

VERIFIER L'EMISSION DE DTC (B1247)

(a) Supprimer les DTC .

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Vérifier les DTC .

OK:

Le DTC B1247 n'est pas émis.

INCORRECT

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

OK

FIN

    Tableau Des Codes De Diagnostic

    Arrêt du fonctionnement de l'ID1 d'émetteur (C2111/11-C2114/14)

    Toyota Yaris Notice d'utilisation

    Toyota Yaris Revue Technique

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