Toyota Yaris Revue Technique: Contacteur d'initialisation (DTC du mode test) (C2198/98)

Toyota Yaris Revue Technique / Controle De Pression Des Pneus: Systeme De Detection De Pression Des Pneus (pour Hatchback) / Contacteur d'initialisation (DTC du mode test) (C2198/98)

DESCRIPTION

Pendant le mode test, si le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus est en position ON, le témoin de faible pression des pneus et le témoin s'allume lorsque le contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus est coupé, le témoin de faible pression des pneus clignote à intervalles de 0,125 seconde.

N° de DTC

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C2198/98

La procédure en mode test est effectuée.

  • Contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • ECU de détection de pression des pneus et récepteur

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

  • Lors du remplacement de l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus, relever les ID mémorisés dans l'ECU à l'aide du Techstream et en prendre note avant la dépose.
  • Il est nécessaire de procéder à une initialisation après l'enregistrement des ID d'émetteur dans l'ECU de détection de pression des pneus après avoir remplacé l'ECU.
  • En cas de remplacement de l'ECU de détection de pression des pneus et du récepteur situés sur les véhicules équipés du système de verrouillage centralisé des portes à distance, veiller à procéder à l'enregistrement d'un code de reconnaissance pour enregistrer les ID d'émetteur après le remplacement de l'ECU .

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE CONTACTEUR DE REINITIALISATION DE FAIBLE PRESSION DES PNEUS

(a) Débrancher le connecteur du contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

1 (INT) - 2 (E)

ON

En dessous de 1 Ω

OFF

10 kΩ minimum

Texte du schéma

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus)

*b

ON

*c

OFF

INCORRECT

REMPLACER LE CONTACTEUR DE REINITIALISATION DE FAIBLE PRESSION DES PNEUS

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONNCECTEUR DE REINITIALISATION - ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR)

(a) Débrancher le connecteur D120 du contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus et le connecteur J69 de l'ECU de détection de pression des pneus et du récepteur.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

J69-3 (CLSW) - D120-1 (INT)

En permanence

En dessous de 1 Ω

J69-3 (CLSW) - Masse de carrosserie

10 kΩ minimum

D120-2 (E) - Masse de carrosserie

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR

    Arrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus (C2179/79)

    Circuit d'alimentation électrique ECU

    Toyota Yaris Notice d'utilisation

    Toyota Yaris Revue Technique

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