Toyota Yaris Revue Technique: Contacteur De Stationnement / Position De Point Mort (pour Hatchback)

Toyota Yaris Revue Technique / U340e Boite De Vitesses Automatique / Boite-pont: Contacteur De Stationnement / Position De Point Mort (pour Hatchback)

  • Pieces Constitutives
  • PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA

  • Verification Sur Vehicule
  • VERIFICATION SUR VEHICULE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT (a) Serrer le frein de stationnement et mettre le contacteur d'allumage en position ON. (b) Enfoncer la pédale de frein et s'assurer que le moteur démarre si le levier de changement de vitesse est en position N ou P, mais pas dans une autre position. (c) S'assurer que les feux de recul s'allument lorsque le levier de changement de vitesse est en position R et qu'ils ne fonctionnent pas lorsque le levier de changement de vitesse se trouve dans une autre position.

  • Depose
  • DEPOSE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR 2. DETACHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES (a) Déposer l'écrou et débrancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses du levier d'axe de commande. (b) Déposer l'agrafe et détacher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses du support de câble de commande de boîte de vitesses n° 1. 3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT (a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort. (b) Déposer l'écrou, la rondelle et le levier d'axe de commande.

  • Verification
  • VERIFICATION 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

  • Reglage
  • REGLAGE 1. REGLER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT (a) Desserrer le boulon de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort et placer le levier de changement de vitesse en position N. (b) Aligner la rainure sur le trait de base de point mort. Texte du schéma *a Trait de base de point mort *b Rainure (c) Maintenir le contacteur dans cette position et serrer les 2 boulons. Torque: 5,4 N·m {55 kgf·cm, 48in·lbf} (d) Après le réglage, vérifier le fonctionnement du contacteur.

  • Repose
  • REPOSE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT (a) Reposer l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort sur l'ensemble de boîte-pont automatique. (b) Poser provisoirement les 2 boulons. (c) Remplacer la plaque de verrouillage par un élément neuf et reposer l'écrou, la plaque de verrouillage et la rondelle. Torque: 6,9 N·m {70 kgf·cm, 61in·lbf} (d) Reposer provisoirement le levier d'axe de commande. (e) Tourner le levier dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il se bloque puis le tourner de 2 crans dans le sens opposé. (f) Déposer le levier d'axe de commande.

Repose

Pieces Constitutives

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