Toyota Yaris Revue Technique: Bornes De L'ecu

Toyota Yaris Revue Technique / Systemes D'assistance De Direction: Systeme De Direction Assistee (pour Berlines) / Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

Symboles (n° de borne)	Description de la borne	Condition	Condition spécifiée
PIG (A19-1) - PGND (A19-2)	Fusible EPS	En permanence	11 à 14 V
PGND (A19-2) - Masse de carrosserie	Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
M1 (b1-1) - PGND (A19-2)	Moteur de direction assistée	Contacteur d'allumage en position ON, tourner le volant vers la gauche Contacteur d'allumage en position ON, tourner le volant vers la droite	11 à 14 V En dessous de 1 V
M2 (b1-2) - PGND (A19-2)	Moteur de direction assistée	Contacteur d'allumage en position ON, tourner le volant vers la gauche Contacteur d'allumage en position ON, tourner le volant vers la droite	En dessous de 1 V 11 à 14 V
CANH (D31-1) - CANL (D31-7)	BUS CAN	Contacteur d'allumage en position OFF	108 à 132 Ω
SIL (D31-2) - PGND (A19-2)	DLC3	Communication établie en branchant le Techstream sur le DLC3	Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1)
IG (D31-6) - PGND (A19-2)	Fusible ECU-IG	Contacteur d'allumage en position on	11 à 14 V
TS (D31-11) - PGND (A19-2)	DLC3	Contacteur d'allumage en position on	11 à 14 V
SPD* (D31-5) - PGND (A19-2)	Signal de vitesse	Contacteur d'allumage en position on	Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 2)
TRQ1 (c1-5) - PGND (A19-2)	Capteur de couple	Contacteur d'allumage en position ON, tourner le volant vers la gauche et vers la droite	0,3 à 4,7 V
TRQV (c1-6) - PGND (A19-2)	Capteur de couple	Contacteur d'allumage en position on	7,5 à 8,5 V
TRQ2 (c1-7) - PGND (A19-2)	Capteur de couple	Contacteur d'allumage en position ON, tourner le volant vers la gauche et vers la droite	0,3 à 4,7 V
TRQG (c1-8) - PGND (A19-2)	Capteur de couple	En permanence	En dessous de 1 Ω

*: Uniquement pour véhicules sans ABS

1. Forme d'onde 1

Référence

Borne	SIL - Masse de carrosserie
Réglage de l'appareil	5 V/DIV., 1 ms/DIV.
Condition	Communication établie en branchant le Techstream sur le DLC3

2. Forme d'onde 2

Référence

Borne

SPD - Masse de carrosserie

Réglage de l'appareil

5 V/DIV., 20 ms/DIV.

Condition

Vitesse du véhicule environ 12,4 mi/h

(20 km/h)

Tableau Des Symptomes De Problemes

Systeme De Diagnostic

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