Toyota Yaris Revue Technique: Bornes De L'ecu

Toyota Yaris Revue Technique / Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique: Systeme Antiblocage Des Roues (pour Berlines) / Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

1. BORNES DE L'ECU

Texte du schéma

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ECU de contrôle de dérapage)

N° de borne (symbole)

Description de la borne

A15-1 (GND1)

Masse de l'ECU de contrôle de dérapage

A15-4 (RL-)

Entrée du signal de vitesse de roue arrière gauche (-)

A15-5 (RL+)

Sortie d'alimentation électrique de vitesse de rotation de roue arrière gauche (+)

A15-6 (FR-)

Entrée du signal de vitesse de roue avant droite (-)

A15-7 (FR+)

Sortie d'alimentation électrique de vitesse de rotation de roue avant droite (+)

A15-12 (+BS)

Alimentation électrique du relais d'électrovanne

A15-13 (GND2)

Masse du moteur de pompe

A15-14 (CANL)

Ligne de communication CAN L

A15-16 (RR-)

Entrée du signal de vitesse de roue arrière droite (-)

A15-17 (RR+)

Sortie d'alimentation électrique de vitesse de rotation de roue arrière droite (+)

A15-18 (FL-)

Entrée du signal de vitesse de roue avant gauche (-)

A15-19 (FL+)

Sortie d'alimentation électrique de vitesse de rotation de roue avant gauche (+)

A15-24 (+BM)

Alimentation électrique du relais de moteur

A15-25 (CANH)

Ligne de communication CAN H

A15-28 (STP)

Entrée du contacteur des feux stop

A15-34 (IG1)

Alimentation électrique ECU

2. VERIFICATION DE BORNE

(a) Débrancher le connecteur et mesurer la tension ou la résistance du côté faisceau de câbles.

CONSEIL:

La tension ne peut être mesurée lorsque le connecteur est raccordé à l'ECU de contrôle de dérapage, car le connecteur est étanche.

Texte du schéma

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ECU de contrôle de dérapage)

Standard

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

A15-1 (GND1) - Masse de carrosserie

W-B

Masse de l'ECU de contrôle de dérapage

En permanence

En dessous de 1 Ω

A15-12 (+BS) - Masse de carrosserie

W

Alimentation électrique du relais d'électrovanne

En permanence

11 à 14 V

A15-13 (GND2) - Masse de carrosserie

W-B

Masse du moteur de pompe

En permanence

En dessous de 1 Ω

A15-28 (STP) - Masse de carrosserie

G

Entrée du contacteur des feux stop

Contacteur des feux stop en position ON → OFF

(pédale de frein enfoncée → relâchée)

8 à 14 V

→ En dessous de 1,5 V

A15-24 (+BM) - Masse de carrosserie

B

Alimentation électrique du relais de moteur

En permanence

11 à 14 V

A15-25 (CANH) - A15-14 (CANL)

G-W

BUS CAN

Contacteur d'allumage en position OFF

54 à 69 Ω

A15-34 (IG1) - Masse de carrosserie

B

Alimentation électrique ECU

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

    Tableau Des Symptomes De Problemes

    Systeme De Diagnostic

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