Toyota Yaris Revue Technique: Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop (C1425)

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DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (logée dans l'ensemble d'actionneur) reçoit le signal du contacteur des feux stop et l'état de fonctionnement des freins.

L'ECU de contrôle de dérapage est doté d'un circuit de détection de coupure qui émet ce DTC en cas de détection d'une coupure dans la ligne d'entrée des feux stop ou d'une coupure dans le fil de masse du circuit de feux stop avec les feux stop éteints (pédale de frein relâchée).

N° de DTC

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1425

Lorsque la tension de la borne IG1 est de 9,5 V minimum, une coupure de circuit (A-B, A-masse) du contacteur des feux stop persiste pendant 3 secondes minimum.

  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage)

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DES FEUX STOP

(a) S'assurer que les feux stop s'allument lorsque la pédale de frein est enfoncée et qu'ils s'éteignent lorsque la pédale de frein est relâchée.

OK:

Condition

Condition d'éclairage

Pédale de frein enfoncée

ON

Pédale de frein relâchée

OFF

INCORRECT

VERIFIER LE CIRCUIT DES FEUX STOP

OK

2.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (STOP LIGHT SWITCH)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

(f) En fonction de l'affichage du Techstream, relever la Data List.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du tester

Objet de la mesure/Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Stop Light SW

Contacteur des feux stop / ON ou OFF

ON: Pédale de frein enfoncée

OFF: Pédale de frein relâchée

-

(g) S'assurer que l'affichage du contacteur des feux stop observé sur le Techstream change selon le fonctionnement de la pédale de frein.

OK:

Le Techstream affiche ON ou OFF avec le fonctionnement de la pédale de frein.

INCORRECT

PASSER AU POINT 4

OK

3.

CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Supprimer les DTC .

(c) Faire démarrer le moteur.

(d) Enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises pour tester le circuit des feux stop.

(e) Vérifier si le même DTC est enregistré .

Résultat

Résultat

Passer au point

Le DTC (C1425) n'est pas émis

A

Le DTC (C1425) est émis

B

CONSEIL:

Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant .

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

A

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS (SIMULATION DE SYMPTOMES)

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE STP)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement des connecteurs.

(c) Débrancher le connecteur A15 de l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage).

(d) Rechercher toute déformation et trace de corrosion sur le boîtier et les bornes du connecteur.

OK:

Aucune déformation ni corrosion.

(e) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

A15-28 (STP) - Masse de carrosserie

Contacteur des feux stop en position ON

(pédale de frein enfoncée)

8 à 14 V

A15-28 (STP) - Masse de carrosserie

Contacteur des feux stop en position OFF

(pédale de frein relâchée)

En dessous de 1,5 V

Texte du schéma

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage))

(f) Rebrancher le connecteur A15 de l'ensemble d'actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage).

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

    Dysfonctionnement de la tension élevée d'alimentation électrique (C1417)

    Dysfonctionnement du moteur (C1427)

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