Toyota Yaris Revue Technique: Circuit des bornes TS et CG

DESCRIPTION

En mode test (vérification de signal), un dysfonctionnement du capteur de vitesse qui ne peut être détecté lorsque le véhicule est à l'arrêt peut être détecté lorsque le véhicule roule.

Le passage au mode de vérification du capteur peut s'effectuer en branchant les bornes TS et CG du DLC3 et en mettant le contacteur d'allumage de la position OFF à ON.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis .

Résultat

Résultat	Passer au point
DTC n'est pas émis	A
Le DTC est émis	B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

2.	VERIFIER DLC3

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
D15-12 (TS) - D15-4 (CG)	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V

Texte du schéma

*a	Vue avant du DLC3

Résultat

Résultat	Passer au point
INCORRECT	A
OK	B

B

PASSER AU POINT 5

A

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE TS de DLC3 - ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le connecteur D31 de l'ECU de direction assistée.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
D15-12 (TS) - D31-11 (TS)	En permanence	En dessous de 1 Ω
D15-12 (TS) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

(d) Rebrancher le connecteur D31 de l'ECU de direction assistée.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CG du DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
D15-4 (CG) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

CONSEIL:

Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer la pièce .

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE

SST: 09843-18040 (a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (b) A l'aide du SST, brancher les bornes TS et CG du DLC3. (c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (d) S'assurer que le témoin PS clignote. Texte du schéma *a Vue avant du DLC3 Résultat Résultat Passer au point S'assurer que le témoin PS ne clignote pas A S'assurer que le témoin PS clignote B

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

A

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE