Toyota Yaris Revue Technique: Donnees D'arret Sur Image

Elapsed Time after Freeze Trigger

Temps écoulé depuis le déclenchement de l'arrêt sur image / Min.: 0 ms, Max.: 500 ms

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Number of IG ON

Nombre de fois où le contacteur d'allumage a été mis en position ON après l'enregistrement des données d'arrêt sur image/0 à 31

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Stop Light SW

Contacteur des feux stop / OFF ou ON

OFF: Pédale de frein relâchée

ON: Pédale de frein enfoncée

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Parking Brake SW

Contacteur de frein de stationnement / OFF ou ON

OFF: Frein de stationnement desserré

ON: Frein de stationnement serré

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Gear Position

Informations relatives au rapport engagé / Fail, 1ère-7ème, "P, N", 8ème, R, autre que R

Rapport engagé réel

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Shift Lever Position

Informations relatives à la position du levier de changement de vitesse / Fail, 1ère-5ème, 6ème/B, D/M, "P, N", R

Position réelle du levier de changement de vitesse

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Operated System

Statut du système activé/Non, ABS, VSC, TRAC, BA, HAB, Fail, PBA, PB, HA-CTRL, TSC, Sys

Non: Aucun système activé

ABS: ABS activé

VSC: VSC activé

TRAC: TRAC activé

BA: BA activé

Echec: Mode de sécurité activé

Sys: Neutralisation du système activée

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Master Cylinder Sensor

Valeur du capteur de pression de maître-cylindre / min.: 0,00 V, Max.: 5,00 V

0,30 à 0,90 V: lorsque la pédale de frein est relâchée

La valeur augmente lorsque la pédale de frein est enfoncée.

M/C Sensor Grade

Changement du capteur de pression du maître-cylindre / Min.: -30 MPa/s, max.: 225 MPa/s

0 MPa/s: Lorsque la pédale de frein est relâchée ou la pédale est maintenue dans une position constante

Lorsque la pédale de frein est actionnée: Change proportionnellement à la vitesse de mouvement de la pédale

Yaw Rate Sensor

Capteur d'embardée / Min.: -128°/s, Max.: 127°/s

0°/s: Véhicule à l'arrêt

-128 à 0°/s: Virage à droite

0 à 127°/s: Virage à gauche

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Lateral G

G latéral / Min.: -25,10 m/s2, max.: 24,90 m/s2

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Pendant le virage: Change proportionnellement à l'accélération

Forward and Rearward G

G avant et arrière / Min.: -25,10 m/s2, max.: 24,90 m/s2

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Pendant l'accélération/la décélération:

Change proportionnellement à l'accélération

FR Wheel Speed

Valeur du capteur de vitesse de roue avant droite / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)

0 km/h: Véhicule à l'arrêt

Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante:

Aucune grande variation

FL Wheel Speed

Valeur du capteur de vitesse de roue avant gauche / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)

0 km/h: Véhicule à l'arrêt

Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante:

Aucune grande variation

RR Wheel Speed

Valeur du capteur de vitesse de roue arrière droite / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)

0 km/h: Véhicule à l'arrêt

Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante:

Aucune grande variation

RL Wheel Speed

Valeur du capteur de vitesse de roue arrière gauche / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)

0 km/h: Véhicule à l'arrêt

Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante:

Aucune grande variation

Vehicle Speed

Valeur maximum du capteur de vitesse de roue / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)

Vitesse réelle du véhicule

Vitesse indiquée par le compteur de vitesse

Vehicle Speed Grade

Vitesse du véhicule / Min.: -25,10 m/s2, max.: 24,90 m/s2

0 m/s2: Véhicule à l'arrêt

Pendant la conduite: Change proportionnellement à l'accélération/la décélération du véhicule

Real Engine Torque

Couple du moteur réel / Min.: -1 024,0 Nm, max.: 1 023,0 Nm

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Accelerator Opening Angle %

Différence de taux d'accélérateur actuel / min.: 0,0 %, Max.: 128,0 %

0,0 %: lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée

Pendant le fonctionnement de la pédale d'accélérateur: Change proportionnellement au mouvement de la pédale

IG1 Voltage Value

Valeur de tension IG1 / Min.: 0,00 V, Max.: 20,00 V

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Varie en fonction de la tension de la batterie auxiliaire

Inspection Mode

Mode de vérification / Other ou Inspect

Divers: Mode normal

Vérifier: Mode de vérification

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Steering Angle Sensor

Capteur d'angle de braquage / min.: -3 276,8°, Max.: 3 276,7°

Virage à gauche: Augmentation

Virage à droite: Diminution

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TRAC/VSC Off Mode

Mode TRAC/VSC OFF / Normal, TRC OFF ou VSC OFF

Normal(e): Mode normal

TRC OFF: Mode TRAC OFF

VSC OFF: Mode TRAC, VSC OFF

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