Toyota Yaris Revue Technique: Donnees D'arret Sur Image

Toyota Yaris Revue Technique / Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique: Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule (pour Hatchback) / Donnees D'arret Sur Image

DONNEES D'ARRET SUR IMAGE

1. DONNEES D'ARRET SUR IMAGE

(a) Chaque fois qu'un DTC est détecté, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre les conditions actuelles de fonctionnement du véhicule (capteur) sous forme de données d'arrêt sur image.

(b) L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre le nombre de fois (maximum: 31) où le contacteur d'allumage a été amené de OFF à ON depuis la dernière activation de l'ABS.

CONSEIL:

  • Toutefois, si le véhicule est à l'arrêt ou s'il roule à vitesse réduite (7 km/h (4,3 mi/h) maximum), ou si un DTC est détecté, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) ne procédera pas au décompte.
  • Données d'arrêt sur image au moment du fonctionnement de l'ABS:

    L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre et actualise les données chaque fois que le système ABS fonctionne.

    Lorsque l'ECU enregistre les données au moment de la détection d'un DTC, les données enregistrées lors du fonctionnement de l'ABS sont effacées.

  • Données d'arrêt sur image au moment de la détection d'un DTC:

    Lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre des données au moment de la détection d'un DTC, aucune mise à jour n'est effectuée avant que ces données ne soient supprimées.

2. VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Vérifier les données d'arrêt sur image à l'aide des indications affichées sur l'écran du Techstream.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du tester

Objet de la mesure/Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Elapsed Time after Freeze Trigger

Temps écoulé depuis le déclenchement de l'arrêt sur image / Min.: 0 ms, Max.: 500 ms

-

-

Number of IG ON

Nombre de fois où le contacteur d'allumage a été mis en position ON après l'enregistrement des données d'arrêt sur image/0 à 31

-

-

Stop Light SW

Contacteur des feux stop / OFF ou ON

OFF: Pédale de frein relâchée

ON: Pédale de frein enfoncée

-

Parking Brake SW

Contacteur de frein de stationnement / OFF ou ON

OFF: Frein de stationnement desserré

ON: Frein de stationnement serré

-

Gear Position

Informations relatives au rapport engagé / Fail, 1ère-7ème, "P, N", 8ème, R, autre que R

Rapport engagé réel

-

Shift Lever Position

Informations relatives à la position du levier de changement de vitesse / Fail, 1ère-5ème, 6ème/B, D/M, "P, N", R

Position réelle du levier de changement de vitesse

-

Operated System

Statut du système activé/Non, ABS, VSC, TRAC, BA, HAB, Fail, PBA, PB, HA-CTRL, TSC, Sys

Non: Aucun système activé

ABS: ABS activé

VSC: VSC activé

TRAC: TRAC activé

BA: BA activé

Echec: Mode de sécurité activé

Sys: Neutralisation du système activée

-

Master Cylinder Sensor

Valeur du capteur de pression de maître-cylindre / min.: 0,00 V, Max.: 5,00 V

0,30 à 0,90 V: lorsque la pédale de frein est relâchée

La valeur augmente lorsque la pédale de frein est enfoncée.

M/C Sensor Grade

Changement du capteur de pression du maître-cylindre / Min.: -30 MPa/s, max.: 225 MPa/s

0 MPa/s: Lorsque la pédale de frein est relâchée ou la pédale est maintenue dans une position constante

Lorsque la pédale de frein est actionnée: Change proportionnellement à la vitesse de mouvement de la pédale

Yaw Rate Sensor

Capteur d'embardée / Min.: -128°/s, Max.: 127°/s

0°/s: Véhicule à l'arrêt

-128 à 0°/s: Virage à droite

0 à 127°/s: Virage à gauche

-

Lateral G

G latéral / Min.: -25,10 m/s2, max.: 24,90 m/s2

-

Pendant le virage: Change proportionnellement à l'accélération

Forward and Rearward G

G avant et arrière / Min.: -25,10 m/s2, max.: 24,90 m/s2

-

Pendant l'accélération/la décélération:

Change proportionnellement à l'accélération

FR Wheel Speed

Valeur du capteur de vitesse de roue avant droite / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)

0 km/h: Véhicule à l'arrêt

Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante:

Aucune grande variation

FL Wheel Speed

Valeur du capteur de vitesse de roue avant gauche / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)

0 km/h: Véhicule à l'arrêt

Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante:

Aucune grande variation

RR Wheel Speed

Valeur du capteur de vitesse de roue arrière droite / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)

0 km/h: Véhicule à l'arrêt

Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante:

Aucune grande variation

RL Wheel Speed

Valeur du capteur de vitesse de roue arrière gauche / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)

0 km/h: Véhicule à l'arrêt

Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante:

Aucune grande variation

Vehicle Speed

Valeur maximum du capteur de vitesse de roue / Min.: 0 km/h (0 mi/h), Max.: 326 km/h (202 mi/h)

Vitesse réelle du véhicule

Vitesse indiquée par le compteur de vitesse

Vehicle Speed Grade

Vitesse du véhicule / Min.: -25,10 m/s2, max.: 24,90 m/s2

0 m/s2: Véhicule à l'arrêt

Pendant la conduite: Change proportionnellement à l'accélération/la décélération du véhicule

Real Engine Torque

Couple du moteur réel / Min.: -1 024,0 Nm, max.: 1 023,0 Nm

-

-

Accelerator Opening Angle %

Différence de taux d'accélérateur actuel / min.: 0,0 %, Max.: 128,0 %

0,0 %: lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée

Pendant le fonctionnement de la pédale d'accélérateur: Change proportionnellement au mouvement de la pédale

IG1 Voltage Value

Valeur de tension IG1 / Min.: 0,00 V, Max.: 20,00 V

-

Varie en fonction de la tension de la batterie auxiliaire

Inspection Mode

Mode de vérification / Other ou Inspect

Divers: Mode normal

Vérifier: Mode de vérification

-

Steering Angle Sensor

Capteur d'angle de braquage / min.: -3 276,8°, Max.: 3 276,7°

Virage à gauche: Augmentation

Virage à droite: Diminution

-

TRAC/VSC Off Mode

Mode TRAC/VSC OFF / Normal, TRC OFF ou VSC OFF

Normal(e): Mode normal

TRC OFF: Mode TRAC OFF

VSC OFF: Mode TRAC, VSC OFF

-

3. SUPPRIMER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE

REMARQUE:

Supprimer les DTC permet également d'effacer les données d'arrêt sur image.

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Effacer les DTC et les données d'arrêt sur image .

    Verification / Suppression Des Dtc

    Data List / Active Test

    Toyota Yaris Notice d'utilisation

    Toyota Yaris Revue Technique

    © 2018-2021 www.toyafr.com
    0.0146