Toyota Yaris Revue Technique: Blocage en sortie élevée de la ligne de communication du système antivol (B279A)

DESCRIPTION

Si la ligne de communication (IMI - EFIO) entre l'ECM et l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est bloquée en sortie HI, l'ECM enregistre ce DTC.

Code DTC	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Confirmation de l'émission des DTC
B279A	La ligne de communication (IMI - EFIO) entre l'ECM et l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est bloquée en sortie HI (logique de détection à 1 cycle(s)*).	Faisceau de câbles ou connecteur Ensemble d'ECU de clé à transpondeur ECM	Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 6 secondes.

Condition du véhicule et fonctionnement de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté

Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté	Fonctionnement de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement
Le moteur ne peut pas démarrer (l'allumage initial se produit et le moteur est lancé, puis l'allumage s'arrête)	Le moteur ne démarre pas.

Data List associée et Active Test

Code DTC	Data List et Active Test
B279A	-

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

1.	SUPPRIMER LES DTC

(a) Supprimer les DTC .

SUIVANT

2.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Vérifier les DTC .

CONSEIL:

Avant de procéder à la vérification des DTC, effectuer la procédure "Confirmation de l'émission d'un DTC" .

OK:

Le DTC B279A n'est pas émis.

INCORRECT

PASSER AU POINT 3

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

3.	VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR

(a) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ECM et l'ensemble d'amplificateur de clé à transpondeur.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

INCORRECT

BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT

OK

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR - ECM)

(a) Débrancher le connecteur D139 d'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.

(b) Débrancher le connecteur A72 ECM.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
D139-13 (EFIO) - A72-28 (IMI)	En permanence	En dessous de 1 Ω
D139-13 (EFIO) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.	REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR

(a) Remplacer l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur par un élément neuf .

SUIVANT

6.	ENREGISTRER LA CLE

(a) Enregistrer la clé .

SUIVANT

7.	ENREGISTRER L'ID DE COMMUNICATION DE L'ECU

(a) Enregistrer l'ID de communication de l'ECU .

SUIVANT

8.	VERIFIER SI LE MOTEUR DEMARRE

(a) Vérifier si le moteur démarre avec la clé.

OK:

Le moteur démarre normalement.

INCORRECT

REMPLACER L'ECM

OK

FIN (L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR ETAIT DEFECTUEUX)