Toyota Yaris Revue Technique: Initialisation de l'ensemble de capteur d'airbag arrière gauche inachevée (B1638/82)

Toyota Yaris Revue Technique / Systemes De Retenue Supplementaire: Systeme D'airbag (pour Hatchback) / Initialisation de l'ensemble de capteur d'airbag arrière gauche inachevée (B1638/82)

DESCRIPTION

Le circuit de capteur de collision latéral gauche (pour déterminer si l'ensemble d'airbag de siège avant gauche et l'ensemble d'airbag rideau gauche doivent être déployés) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag, l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche, du capteur d'airbag latéral de porte gauche et de l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche.

L'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche, l'ensemble de capteur d'airbag latéral de porte gauche et le capteur d'airbag latéral n° 2 gauche détectent les impacts sur le véhicule et envoient des signaux à l'ensemble de capteur d'airbag pour déterminer si l'airbag doit être déployé.

Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté pour le circuit de capteur de collision latéral gauche (pour déterminer si l'ensemble d'airbag latéral de siège avant gauche et l'ensemble d'airbag rideau gauche doivent être déployés).

N° de DTC	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B1638/82	L'ensemble de capteur d'airbag reçoit un signal de court-circuit, un signal de coupure de circuit, un signal de court-circuit à la masse ou un signal de court-circuit en B+ dans le circuit du capteur de collision latérale gauche (pour déterminer si l'ensemble d'airbag de siège avant gauche et l'ensemble d'airbag rideau gauche doivent être déployés). Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche Dysfonctionnement du capteur d'airbag latéral de porte gauche Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag	Câble de plancher Câble de porte avant gauche Ensemble de capteur d'airbag latéral gauche Capteur d'airbag latéral de porte gauche Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche Ensemble de capteur d'airbag

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

1.	VERIFIER L'HISTORIQUE DES DTC

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(b) Vérifier les DTC historiques .

OK:

Le DTC historique B1632/81 ou B1637/82 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes autre que les DTC historiques B1632/81 et B1637/82 peuvent être émis à ce stade, mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

INCORRECT

PROCEDURE DE VERIFICATION CONCERNANT LE DTC EMIS

2.	VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur d'airbag,le capteur d'airbag latéral de porte gauche et l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche n° 2.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

CONSEIL:

Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, les rebrancher et passer à la vérification suivante.

(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag, le capteur d'airbag latéral de porte gauche et l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche n° 2.

(e) S'assurer que les bornes des connecteurs ne sont pas endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

INCORRECT

REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES

3.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER (COUPURE)

(a) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 3 (BCL-) et 4 (BCL+) du connecteur C.

Texte du schéma

*1	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche	*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral gauche
*3	Câble de plancher	*4	Connecteur B
*5	Connecteur C	*6	Câble de diagnostic
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche)	*b	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche)

REMARQUE:

Ne pas forcer en introduisant le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du raccordement.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
J73-2 (BCL-) - J73-1 (BCL+)	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

4.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER (COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur C.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
J73-1 (BCL+) - J73-2 (BCL-)	En permanence	1 MΩ minimum

Texte du schéma

*1	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche
*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral gauche
*3	Câble de plancher
*4	Connecteur B
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche)

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

5.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER (COURT-CIRCUIT EN B+)

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
J73-1 (BCL+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
J73-2 (BCL-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

Texte du schéma

*1	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche
*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral gauche
*3	Câble de plancher
*4	Connecteur B
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche)

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

6.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER (COURT-CIRCUIT A LA MASSE)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
J73-1 (BCL+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
J73-2 (BCL-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

Texte du schéma

*1	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche
*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral gauche
*3	Câble de plancher
*4	Connecteur B
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche)

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

7.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER ET LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE (COUPURE)

(a) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 2 (BDL+) et 1 (BDL-) du connecteur E.

Texte du schéma

*1	Capteur d'airbag latéral de porte gauche	*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche
*3	Câble de porte avant gauche	*4	Câble de plancher
*5	Connecteur B	*6	Connecteur E
*7	Câble de diagnostic	-	-
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche)	*b	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag latéral de porte gauche)

REMARQUE:

Ne pas forcer en introduisant le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du raccordement.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
J75-1 (BDL+) - J75-2 (BDL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

PASSER AU POINT 14

8.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER ET LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE (COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur E.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
J75-1 (BDL+) - J75-2 (BDL-)	En permanence	1 MΩ minimum

Texte du schéma

*1	Capteur d'airbag latéral de porte gauche
*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche
*3	Câble de porte avant gauche
*4	Câble de plancher
*5	Connecteur B
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche)

INCORRECT

PASSER AU POINT 15

9.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER ET LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE (COURT-CIRCUIT EN B+)

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
J75-1 (BDL+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
J75-2 (BDL-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

Texte du schéma

*1	Capteur d'airbag latéral de porte gauche
*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche
*3	Câble de porte avant gauche
*4	Câble de plancher
*5	Connecteur B
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche)

INCORRECT

PASSER AU POINT 16

10.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER ET LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE (COURT-CIRCUIT A LA MASSE)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
J75-1 (BDL+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
J75-2 (BDL-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

Texte du schéma

*1	Capteur d'airbag latéral de porte gauche
*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche
*3	Câble de porte avant gauche
*4	Câble de plancher
*5	Connecteur B
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche)

INCORRECT

PASSER AU POINT 17

11.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL GAUCHE

(a) Brancher les connecteurs sur le capteur d'airbag latéral de porte gauche et l'ensemble de capteur d'airbag.

(b) Intervertir l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche et l'ensemble de capteur d'airbag latéral droit puis raccorder leurs connecteurs.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire .

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(h) Vérifier les DTC .

Résultat

Résultat	Passer au point
Le DTC B1638/82 est émis.	A
Le DTC B1633/81 est émis. (pour 5 portes)	B
Le DTC B1633/81 est émis. (pour 3 portes)	C
Le DTC B1633/81 ou B1638/82 ne s'affiche pas.	D

Texte du schéma

*1	Ensemble de capteur d'airbag latéral droit
*2	Ensemble de capteur d'airbag

CONSEIL:

D'autres codes que les DTC B1633/81 et B1638/82 peuvent être émis à ce stade mais ils ne concernent pas cette vérification.

(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(k) Remettre l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche et l'ensemble de capteur d'airbag latéral droit dans leurs positions initiales et raccorder les connecteurs à ces derniers.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL GAUCHE

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

12.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL N° 2 GAUCHE

(a) Brancher les connecteurs sur le capteur d'airbag latéral de porte gauche et l'ensemble de capteur d'airbag.

(b) Intervertir l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche n° 2 et l'ensemble de capteur d'airbag latéral droit n° 2 puis brancher les connecteurs sur ces derniers.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire .

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(h) Vérifier les DTC .

Résultat

Résultat	Passer au point
Le DTC B1638/82 est émis.	A
Le DTC B1633/81 est émis. (pour 5 portes)	B
Le DTC B1633/81 est émis. (pour 3 portes)	C
Le DTC B1633/81 ou B1638/82 ne s'affiche pas.	D

Texte du schéma

*1	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 droit
*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral gauche

CONSEIL:

D'autres codes que les DTC B1633/81 et B1638/82 peuvent être émis à ce stade mais ils ne concernent pas cette vérification.

(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(k) Remettre l'ensemble de capteur d'airbag latéral gauche n° 2 et l'ensemble de capteur d'airbag latéral droit n° 2 dans leurs positions initiales et brancher les connecteurs sur ces derniers.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL N° 2 GAUCHE

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

13.	VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DE PORTE GAUCHE

(a) Intervertir le capteur d'airbag latéral de porte gauche et le capteur d'airbag latéral de porte droit puis raccorder leurs connecteurs.

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(d) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire .

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(g) Vérifier les DTC .

Résultat

Résultat	Passer au point
Le DTC B1633/81 ou B1638/82 ne s'affiche pas.	A
Le DTC B1638/82 est émis.	B
Le DTC B1633/81 est émis.	C

Texte du schéma

*1	Capteur d'airbag latéral de porte droit
*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche

CONSEIL:

D'autres codes que les DTC B1633/81 et B1638/82 peuvent être émis à ce stade mais ils ne concernent pas cette vérification.

(h) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(i) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(j) Ramener le capteur d'airbag latéral de porte gauche et le capteur d'airbag latéral de porte droit dans leurs positions initiales et brancher les connecteurs sur ces derniers.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL DE PORTE GAUCHE

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

14.	VERIFIER LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE (COUPURE)

(a) Débrancher le connecteur de câble de plancher du câble de porte avant gauche.

Texte du schéma

*1	Capteur d'airbag latéral de porte gauche	*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche
*3	Câble de porte avant gauche	*4	Câble de plancher
*5	Connecteur D	*6	Connecteur E
*7	Câble de diagnostic	-	-
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble de plancher)	*b	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag latéral de porte gauche)

CONSEIL:

Le câble de diagnostic a déjà été introduit dans le connecteur E.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
GJ1-1 (BDL+) - GJ1-2 (BDL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

15.	VERIFIER LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE (COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le connecteur de câble de plancher du câble de porte avant gauche.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
GJ1-1 (BDL+) - GJ1-2 (BDL-)	En permanence	1 MΩ minimum

Texte du schéma

*1	Capteur d'airbag latéral de porte gauche
*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche
*3	Câble de porte avant gauche
*4	Câble de plancher
*5	Connecteur D
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble de plancher)

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

16.	VERIFIER LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE (COURT-CIRCUIT EN B+)

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(f) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
GJ1-1 (BDL+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
GJ1-2 (BDL-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

Texte du schéma

*1	Capteur d'airbag latéral de porte gauche
*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche
*3	Câble de porte avant gauche
*4	Câble de plancher
*5	Connecteur D
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble de plancher)

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

17.	VERIFIER LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE (COURT-CIRCUIT A LA MASSE)

(a) Débrancher le connecteur de câble de porte avant du câble de plancher.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
GJ1-1 (BDL+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
GJ1-2 (BDL-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

Texte du schéma

*1	Capteur d'airbag latéral de porte gauche
*2	Ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 gauche
*3	Câble de porte avant gauche
*4	Câble de plancher
*5	Connecteur D
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble de plancher)

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

Toyota Yaris Revue Technique: Initialisation de l'ensemble de capteur d'airbag arrière gauche inachevée (B1638/82)

Dysfonctionnement du circuit du capteur d'airbag arrière gauche (B1635/24,B1637/82)

Perte de communication avec le bus de capteur de satellite côté droit (B1642/81)

Toyota Yaris Notice d'utilisation

Toyota Yaris Revue Technique