Toyota Yaris Revue Technique: Echec du mode veille de l'ECU de classification d'occupant (B1796)

Toyota Yaris Revue Technique / Systemes De Retenue Supplementaire: Systeme De Classification D'occupant (pour Hatchback) / Echec du mode veille de l'ECU de classification d'occupant (B1796)

DESCRIPTION

En mode veille, l'ECU de classification d'occupant contrôle la condition de chaque capteur alors que le contacteur d'allumage est en position OFF. Dans ce mode, si l'ECU de classification d'occupant détecte un dysfonctionnement interne, le DTC B1796 est enregistré.

Code DTC	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B1796	Dysfonctionnement de l'ECU de classification d'occupant	ECU de classification d'occupant

CONSEIL:

Lorsque le DTC B1650/32 est détecté suite à une recherche de pannes dans le système d'airbag, procéder à une recherche de pannes du DTC B1796 dans le système de classification d'occupant.
Utiliser le Techstream pour vérifier les DTC de l'ECU de classification d'occupant, sans quoi il est impossible de lire les DTC.

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

1.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(b) Effacer les DTC enregistrés dans la mémoire .

CONSEIL:

Effacer d'abord les DTC enregistrés dans l'ECU de classification d'occupant et ensuite ceux de l'ensemble de capteur d'airbag.
Utiliser le Techstream pour effacer les DTC de l'ECU de classification d'occupant, sans quoi il est impossible d'effacer le DTC.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(e) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC de l'ECU de classification d'occupant .

OK:

Le DTC B1796 n'est pas émis.

CONSEIL:

D'autres codes que le DTC B1796 peuvent être émis à ce stade, mais ils sont sans objet pour cette vérification.

INCORRECT

PASSER AU POINT 2

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

2.	REMPLACER L'ECU DE CLASSIFICATION D'OCCUPANT

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 90 secondes minimum.

CONSEIL:

Si possible, effectuer la vérification à l'aide de pièces provenant d'un véhicule au fonctionnement normal.

3.	EFFECTUER UN CALIBRAGE DU POINT ZERO ET UNE VERIFICATION DE SENSIBILITE

(a) Brancher le câble à la borne négative (-) de la batterie et attendre 2 secondes minimum.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(d) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro et la vérification de sensibilité .

Toyota Yaris Revue Technique: Echec du mode veille de l'ECU de classification d'occupant (B1796)

Dysfonctionnement de l'ECU de classification d'occupant (B1795)

Problème au niveau du témoin ON/OFF de l'airbag du passager

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