Toyota Yaris Revue Technique: Verification

VERIFICATION

1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT GAUCHE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT

(a) Serrer le sous-ensemble d'embout gauche de barre d'accouplement dans un étau. REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement.

(b) Reposer l'écrou sur le goujon fileté.

(c) Faire osciller le joint de rotule d'avant en arrière à 5 reprises.

(d) Placer une clé dynamométrique sur l'écrou, tourner le joint à rotule continuellement d'un tour toutes les 2 à 4 secondes et vérifier le couple de rotation la 5ème fois.

Couple de rotation standard:

0,29 à 1,96 N*m (2,96 à 20,0 kgf*cm, 2,57 à 17,3 lbf*po)

CONSEIL:

Si le couple de rotation n'est pas conforme à la plage spécifiée, remplacer le sous-ensemble d'embout gauche de barre d'accouplement par un élément neuf.

2. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DROIT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

3. VERIFIER LA PRECONTRAINTE TOTALE

(a) A l'aide du SST, fixer le mécanisme de direction dans un étau. Texte du schéma *1 Ruban adhésif de protection SST: 09612-00012 CONSEIL: Entourer le SST de ruban adhésif avant l'utilisation.

(b) A l'aide du SST, tourner complètement la crémaillère de direction vers la droite et vers la gauche 1 à 2 fois pour la stabiliser.

SST: 09616-00011

(c) A l'aide du SST et d'une clé dynamométrique, faire tourner le pignon à vitesse constante pendant 4 à 6 secondes et vérifier le couple de rotation total. SST: 09616-00011 Précontrainte standard: Dimension des pneus précontrainte P195/50R16 0,57 à 1,17 N*m (5,9 à 11,9 kgf*cm, 5,1 à 10,3 lbf*po) sauf P195/50R16 0,6 à 1,2 N*m (6,1 à 12,2 kgf*cm, 5,3 à 10,6 lbf*po) REMARQUE: Déposer le soufflet de crémaillère de direction avant de procéder à la mesure. CONSEIL: Vérifier la zone autour de la position centrale de la crémaillère de direction. Si la valeur de précontrainte totale ne se situe pas dans la plage prescrite, remplacer l'ensemble de mécanisme de direction par un élément neuf.